logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

stabilizator napięcia do motocyklowej instalacji 6V

padalec007 14 Cze 2008 09:45 1583 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 5244509
    padalec007
    Poziom 12  
    Posty: 76
    Pomógł: 2
    Ocena: 4
    Witam, potrzebuję zrobić stabilizator napięcia do instalacji w motocyklu OSA gdzie oryginalnie go nie ma, stabilizowany prąd pochodzi z cewek w iskrowniku, oczywiście wpierw wyprostowany mostkiem. Stabilizator powinien spełniać takie wymagania:
    Póki napięcie z cewek nie przekroczy 7,2V powinno zostawać nieruszone, kiedy miałoby zacząć przekraczać te 7,2V powinno zostać na tym poziomie.

    Regulamin pkt 11. Popraw temat! <Błażej>
  • REKLAMA
  • #2 5244775
    elek555
    Poziom 37  
    Posty: 3430
    Pomógł: 310
    Ocena: 250
    Czy zamierzasz ładować akumulator?
  • REKLAMA
  • #3 5247034
    padalec007
    Poziom 12  
    Posty: 76
    Pomógł: 2
    Ocena: 4
    Tak, myslałem jakoś na diodzie zenera zrobić układ bo na stabilizatorach serii LM są jakies kosmiczne straty...

    zapomniałem napisać, że układ nie powinien się spalić w wyniku przepływu prądu o natężeniu 6-7A
  • REKLAMA
  • #4 5247345
    elek555
    Poziom 37  
    Posty: 3430
    Pomógł: 310
    Ocena: 250
    Buduj więc regulator ładowania. Wpisz w wyszukiwarkę i obejrzyj jak to robią inni. Możesz poczytać o simsonie i porównać z tym co masz. Poznasz z grubsza zasady pracy regulatorów
  • REKLAMA
  • #5 5247476
    monrant
    Poziom 22  
    Posty: 479
    Pomógł: 39
    Ocena: 164
    Jedyne sensowne rozwiązanie to regulator równoległy.
  • #6 5249596
    elek555
    Poziom 37  
    Posty: 3430
    Pomógł: 310
    Ocena: 250
    Jurku uchyl rąbka bo niewątpliwie o Osie wiesz więcej podczas gdy ja ją zaledwie kiedyś widziałem :) i nie znam układu cewek.
  • #7 5257213
    padalec007
    Poziom 12  
    Posty: 76
    Pomógł: 2
    Ocena: 4
    ja tam przerabiałem troche cewki, zapłonową wywaliłem i nawinąłem na nowo, dałem ją na światła a 2 cewki świetlne rozmieszczone pod kątem 120* (6 magnesów na kole magnesowym) wraz z cewką ładowania która nie jest pod specjalnym kątem bedą ładować akumulator, cewki świetlne z uwagi na ich rozmieszczenie połączyłem równolegle i dalej na mostek, cewka ładowania ma osobny mostek prostowniczy, i teraz przydałby się stabilizator bo cewka bez obciążenia lub z małym obciążeniem wytwarza wyższe napięcie które zabiłoby akumulator, cewkę zapłonową i światła postojowe.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy zaprojektowania stabilizatora napięcia do motocyklowej instalacji 6V w motocyklu OSA, gdzie oryginalnie brak regulatora. Napięcie pochodzi z cewek iskrownika, wyprostowane mostkiem prostowniczym. Stabilizator ma utrzymywać napięcie na poziomie do 7,2V, nie obniżając go poniżej tej wartości, a przy przekroczeniu tej granicy stabilizować je na 7,2V. Autor rozważa zastosowanie diody Zenera ze względu na niskie straty w porównaniu do stabilizatorów serii LM, a także wymaga, aby układ wytrzymał prąd 6-7A. Wskazano, że najlepszym rozwiązaniem jest regulator równoległy, a także zasugerowano zapoznanie się z regulatorami stosowanymi w motocyklach Simson. Autor opisuje modyfikację cewek: cewka zapłonowa została przezwajana i wykorzystana do świateł, dwie cewki świetlne połączone równolegle z mostkiem prostowniczym, a cewka ładowania z osobnym mostkiem. Stabilizator jest potrzebny, aby chronić akumulator, cewkę zapłonową i światła przed zbyt wysokim napięciem generowanym przy małym obciążeniu lub braku obciążenia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA