logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jakie powinno być ustawione ciśnienie na parowniku genius

bialymic 29 Wrz 2008 01:21 9749 8
REKLAMA
  • #1 5581183
    bialymic
    Poziom 10  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    witam.
    porszę o pomoc. Mam parownik brc genius 1200mbar i nie wiem jakie powinno być ustawione na nim ciśnienie. Czy wartość 1200mbar oznacza, że ma być ustawione 1200mbar, czy to jest wartość delta, czyli ciśnienie jakie parownik powinien utrzymywać w pomniejszeniu o ciśnienie panujące w kolektorze ssącym? delta P= P1(mbar)- ciśnienie m.a.p.(mbar).
    bo jak to jest delta P to ciśnienie na parowniku muszę ustawić na 1500mbar.

    Proszę o pomoc bu już sam nie wiem jak to mam ustawić.
  • REKLAMA
  • #2 5676436
    fisto
    Poziom 18  
    Posty: 301
    Pomógł: 17
    Ocena: 26
    bialymic napisał:
    witam.
    porszę o pomoc. Mam parownik brc genius 1200mbar i nie wiem jakie powinno być ustawione na nim ciśnienie. Czy wartość 1200mbar oznacza, że ma być ustawione 1200mbar, czy to jest wartość delta, czyli ciśnienie jakie parownik powinien utrzymywać w pomniejszeniu o ciśnienie panujące w kolektorze ssącym? delta P= P1(mbar)- ciśnienie m.a.p.(mbar).
    bo jak to jest delta P to ciśnienie na parowniku muszę ustawić na 1500mbar.

    Proszę o pomoc bu już sam nie wiem jak to mam ustawić.




    napisz jaka instalacja jaki samochód to co pomozemy
  • REKLAMA
  • #3 5680951
    bialymic
    Poziom 10  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    Posiadam instalacje BRC SEQUENT, wtryski keihin niebieskie, parownik brc genius 1200. To wszystko zamontowane w fordzie mondeo mk1 2.0 zetec (136km).
  • #4 5683782
    fisto
    Poziom 18  
    Posty: 301
    Pomógł: 17
    Ocena: 26
    ciśnienie najlepiej jak sie zawiera na biegu jalowym od min=0.9 do max 1.25 jezeli wynosi 1.20 to moze być chociaz najlepiej na ogol jak jest 1.0
  • REKLAMA
  • #5 5876194
    mruko
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 10
    Jak można wiedzieć jakie masz spalanie gazu w tym Mondeo, umie wychodzi samo miasto 12,5l, mieszana 11,5l, a czysta trasa przy 130-150km/h 10,5-11l.
  • #6 5964738
    bialymic
    Poziom 10  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    no u mnie wygląda to podobnie z tym spalaniem. Ale powinno być mniej. Powinno być trasa 8 przy prędkości do 120km/h, 10 w mieście, 9 średnio. Cały czas myśle dlaczego mi tyle pali. Kolega ma takie samo mondeo z inną instalacją i pali mu średnio do 10L. Mój tata ma takie samo mondeo tylko na instalacji 2 generacji z silnikiem krokowym i pali do 9L (większość miasto), Ale on jezdzi "delikatnie" jak ja to mówie :).
  • REKLAMA
  • #7 5980423
    mruko
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 10
    Spróbuję sam zrobić mapę od nowa, może to trochę pomoże. Tą co mam teraz to gazownicy zrobili na zaciągniętym ręcznym bez wyjeżdżania z zakładu.
  • #8 5980736
    art567
    Poziom 16  
    Posty: 114
    Pomógł: 13
    Ocena: 12
    W SEQUENCIE są przecież wyszczególnione podciśnienie i ciśnienie nic nie trzeba odejmowac , w polu ciśnienie ustawiasz wartośc ciśnienia ok 1200
  • #9 6026977
    bialymic
    Poziom 10  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    tak w sequencie są wyszczególnione ciśnienia i nie jest tam jedno. jest ciśnienie parownika i ciśnienie (które jest różnica ciśnienia parownika i ciśnienia panującego w kolektorze ssącym) delta P . Więc doszedłem że wartośc 1200 ma być ustawiona w delta P.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy prawidłowego ustawienia ciśnienia na parowniku BRC Genius o wartości 1200 mbar w instalacji gazowej BRC Sequent zamontowanej w Fordzie Mondeo MK1 2.0 Zetec. Pojawiły się wątpliwości, czy wartość 1200 mbar oznacza bezwzględne ciśnienie na parowniku, czy jest to wartość delta P, czyli różnica między ciśnieniem na parowniku a ciśnieniem w kolektorze ssącym. W instalacji Sequent ciśnienie i podciśnienie są wyszczególnione osobno, a w polu ciśnienie należy ustawić wartość około 1200 mbar bez konieczności odejmowania ciśnienia kolektora. Autor doszedł do wniosku, że wartość 1200 mbar powinna być ustawiona jako delta P, jednak zalecenia wskazują na ustawienie ciśnienia bezpośrednio na około 1,0 do 1,25 bara (1000-1250 mbar) na biegu jałowym, gdzie 1,2 bara jest akceptowalne. Dodatkowo poruszono kwestie zużycia paliwa i kalibracji mapy gazowej, co może wpływać na efektywność pracy instalacji.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA