logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterownik szyb elektrycznych

Bandita 01 Kwi 2004 09:44 25640 24
  • #1 574463
    Bandita
    Poziom 11  
    Witam. Potrzebuje w miare prostego schemaciku do obslugi elektrycznych szyb w samochodzie. Moze ma ktos cos takiego ? Mam silniczki i przyciski zalozone ale nie mam alektroniki do sterowania tym cudem. Podlaczylem sobie na przekaznikach gora/dol ale nie mam obslugi krancowych punktow/przeciazen. Moze ktos juz cos takiego robil? Pozdrowionka dla wszystkich czytajacych.
  • #2 574485
    Polaris
    Poziom 17  
    Ja zrobiłem bez krańcówek, na przekaźnikach można by zrobić z krańcówkami, potrzebny by był dodatkowy styk zwierny w przekaźniku, jeśli jesteś bardzo zainteresowany to daj znać coś się opracuje.
  • #3 574659
    Bandita
    Poziom 11  
    Podzczas podnoszenia i opuszczania , po podniesieniu na max i opuszczeniu na min jest opor i wtedy trzebaby podlaczyc cos co rozlaczy uklad (przeciazenie, najlepiej z regulacja) i nie pozwoli na spalenie silnika (bezpiecznika) nawet jesli ktos bedzie caly czas wciskal przycisk.

    Oczywiscie moznaby zalozyc na krancach prowadzenia szyby 2 wlaczniki(wylaczniki) ktore :gdy szyba jest u gory na max to rozlacza guzik 'do gory' i gdy szyba jest na min(na dol) to rozlacza guzik na dol, ale to nie to o co mi chodzi dokladnie. To nie jest zbyt dobre i nie chcialbym tego.(Nie jest to ladne )

    Druga wersja mogloby byc pokuszenie sie o dodanie pracy ciaglej lub chwilowej (krotkie/dlugie przycisniecie klawisza)

    Tak, tak, jestem zainteresowany.
    Z gory dziekuje za wszelka pomoc.
  • #4 575682
    Polaris
    Poziom 17  
    CZyli chcesz skomplikować sobie robotę na maxa, nawet firmowe sterowania nie uwzględiają tego że ktoś podczas zamykania włoży głowę między ramkę a szybę, od przeciążeń jest bezpiecznik. Ja w jednym autku mam zrobione bez żadnych krańcówek, przeciążeniówek i automatów, założyłem specjalny włącznik do szyb (taki jak np w Cinqecento) działa bez problemu już 1.5 roku. Po co utrudniać sobie życie? Weź pod uwagę że im więcej elektroniki nakładziesz tym więcej będzie się psuło, elektronika w aucie jest naprawdę narażona na ekstremalne warunki. Jeśli chcesz to schemat sterowania z krańcówkami mogę Ci opracować ale przeciążeniówek nie zrobię. Nawet szyba idąc w górę czy w dół potrzebuje więcej lub mniej energii takie coś będzie bardzo ciężkie do zrealizowania.
  • #5 576246
    Bandita
    Poziom 11  
    Tak. Jestem zainteresowany. Dziekuje za pomoc. Faktycznie moze chcialem troche przebajerzyc z tymi przeciazeniami. Ale fajnie byloby miec cos takiego z przeciazeniami i praca ciagla/chwilowa, jesli ktos wlozy glowe ,reke to sie zatrzyma (oczywiscie przy odpowiedniej sile oporu). Co to za wlaczniki ? Kiedys jak widzialem elektronike do szyb (od Golfa II,Calibry) to byly tam przeciazenia,praca chwilowa/ciagla , ale elektronika zawsze byla - mniej lub wiecej skomplikowana(wlaczniki to byly proste styki) czy w CC sa tylko wlaczniki i one zalatwiaja wszystko(co w nich siedzi) ? Wiesz moze jak zrobic prace ciaglą po dluzszym nacisnieciu ?
    POZDRAWIAM
    DZIEKUJE
  • #6 577598
    wloc
    Poziom 34  
    Dokup na szrocie sterowniki szyb od golfa lub passata i problrm bedzie z glowy
  • #7 579575
    Polaris
    Poziom 17  
    To chyba najprostszy układ sterowania, nie jestem pewien czy dobrze to rozrysowałem ale robiłem to 1.5 roku temu, można sprawdzić miernikiem mając w ręce taki włączącznik można go zakupić w sklepie elektronicznym za ok 8 zł (jest on przewidziany do szyb el. i ma narysowane gustowne strzałki). Nad układem z domykaniem muszę troszkę pomyśleć.
  • #8 582568
    Bandita
    Poziom 11  
    ok, Dzieki. Kupie taki wlacznik i go obejrze dokladniej.Nie chce kupowac elektryki od Golfa czy czego innego bo nie bede mial zabawy. :) Moge miec rozwiazanie uniwersalne i jak cos siadzie to wiem o co chodzi a tak ponowny zakup na szrocie. :( , ale dzieki za uwagi.
  • #10 587507
    Bandita
    Poziom 11  
    Tak, ale to tylko domykanie i to ciagłe , tzn : jest np. alarm i go zbroimy ale sa otwarte szyby to wtedy ten modul je domknie i nic wiecej.
  • #11 587531
    Polaris
    Poziom 17  
    Nic nie stoi na przeszkodzie aby taki biznes udoskonalić. Nigdy ie miałem tego w ręce ale może się skuszę i zakupię do siebie. Wtedy mógłbym coś więcej powiedzieć na ten temat, ale wydaje mi się że pewnie można by go wykorzystać w inny sposób.
  • #12 599252
    obcy facet
    Poziom 11  
    Ja mam cieniasa z szybami elektrycznymi i domykanie robiłem sam. Poszedłem po bandzie i dorobiłem "czujnik przeciążenia" - po bandzie, bo normalnie nic takiego nie ma i 13 amperów leci sobie do śmierci (akumulatora) jak np kierowca umrze z palcem na przycisku domykania :). W tym moim patencie można było dać układ np. przez 8 sekund domykający szyby - ale po co ma domykać już domknięte?
    A moje rozwiązanie jest proste: 0,1oma opornik włączony w szereg (tylko duża moc, bo się będzie grzał) - i z tego oporka spadek napięcia na bramkę tranzystora. Jak się pojawi więcej niż 1V (szyby domknięte 13Ax0,1ohm) - tranzystor wyłącza to, co steruje zamykaniem (u mnie rozłącza zasilanie przekaźnika, który dołącza zasiłkę na szybę).
    Największy problem to był taki jak to wszystko połączyć, żeby nie rozcinać w żadnym miejscu instalacji (znaczy się w każdej chwili mogę dziada wyrzucić i zostawić tylko oryginalne kable)
  • #13 599690
    TarzaN
    Poziom 14  
    A mozesz opisac jak to zrobiles? Chodzi o bezinwazyjny montaz.
  • #14 610898
    Mg123
    Poziom 14  
    To ja może podepnę się i spytamgdzie można kupic dobre silniczki do podnoszenia szyb (w rozsądnej cenie)?
  • #15 612174
    Polaris
    Poziom 17  
    Ja swoje kupiłem na szrocie za 50 zł (komplet) ale tylko silniki. Całe prowadzenie i mocowanie to już moja praca. Nie było to łatwe i zabrało trochę czasu. Uniwersalne kosztuja ok 300 zł na 2 szyby.
  • #16 646621
    toytek
    Poziom 2  
    Moze ma ktos schemat do sterowania elektr. szybami bo przerobilem z korby na elektr ale nie mam czym ich sterowac :( za pomoc dziekuje.
  • #17 2862764
    wesolek
    Poziom 11  
    Aja mam znowusz problem obejscia stacyjki tak aby elektryczne szybki dzialaly niezaleznie. Moj samochodzik to opel astra 2 .Jak ktos wie co mam zrobic to z gory dziekuje. P.S. nie wystarczy tylko zpiac przewod za stacyjka z plusem aku. Pojawiaja sie wtedy prady wsteczne i dmuchawa dziala caly czas.Jak juz sie z tym uporalem to wyszlo ze jest uplywnosc pradu i rozladowywanie sie aku przez podswietlanie przyciskow od sterowania elektrycznych szyb.Odlaczylem podswietlanie i wtedy szybki juz nie chodza.Jak widac lipa na calej lini.
  • #18 2868000
    Mirosław121
    Poziom 11  
    Drodzy elektronicy.nagle przestały działac mi szyby w Renault 19. Bezpieczniki w skrzynce są ok. Domknąłem szyby spinając kabelki na krótko.Czy pomiedzy akumlatorem a sterownikiem moze byc jakiś bezpiecznik (oprócz tego w skrzynce z innymi bezpiecznikami) bo jak próbuje podpiąc żaróweczkę na kabelkach na + na kablu który powinien prowadzić prąd do sterownika , zaróweczka nie chce świecić.dlatego tez zastanawiam sie czy padł sterownik od szyb czy tez może nie dochodzi do niego prąd. Help please :)
  • #19 2922843
    Polaris
    Poziom 17  
    Toyotek -> temat sterowania szybami był bodaj poruszany już na forum

    Mirosław121 -> Jeśli mnie nie myli to R19 ma sterownik od jednej szyby (kierowcy) i mieści się on w przycisku. Drugi przycisk steruje juz bespośrednio szybą. Jeśli na przycisku nie ma zasilania to kaplica. Sprawdź czy ze stacyjka nic sie nie porobiło, dalej listwa z bezpiecznikami czy na bezpieczniku od szyb jest napięcie po przekreceniu stacyjki? dalej czy nie pękł gdzies przewód przy drzwiach? Na sterowniku (przycisku) musio być napięcie, może nie ma gdzieś masy?
  • #20 3059667
    bax75
    Poziom 12  
    Bandita napisał:
    Witam. Potrzebuje w miare prostego schemaciku do obslugi elektrycznych szyb w samochodzie. Moze ma ktos cos takiego ? Mam silniczki i przyciski zalozone ale nie mam alektroniki do sterowania tym cudem. Podlaczylem sobie na przekaznikach gora/dol ale nie mam obslugi krancowych punktow/przeciazen. Moze ktos juz cos takiego robil? Pozdrowionka dla wszystkich czytajacych.

    witam
    właśnie jestem bliski końca uruchomienia układu sterowania mojego projektu, układ steruje dwoma szybami przednimi posiada funkcje
    automatycznego opuszczania i podnoszenia obu szyb przy dłuższym przytrzymaniu wyłącznika {około 1,5 sek.} w obu szybach
    posiada układy przeciążeniowe {po jednym na szybe} zbudowane za pomocą szeregowych rezystorów { 0,16 ohm} włączonych w szereg z ujemną gałęzią zasilającą silnik oraz podwójnego wz.operacyjnego
    LM358 i układu 6 inwerterów z schmitem cmos 40106.
    sama logika auto. podnoszenia i opuszczania zrobiona jest
    z 4 przekażników przełącznych jednoparowych {po dwa na szybe}
    oraz dwóch kostek cmos 4093 pracujących jako układy opóżniające .
    jak skończe to opublikuje schemat jak będzie zainteresowanie na forum

    pozdrawiam całą brać elektroniczną,
  • #21 3177514
    WoŹnY
    Poziom 28  
    Nie wiem czy ten omysł z 1,5 sek jest dobry, bo jak będziesz chciał uchylić np. 3/4 szyby to już załapie twój patent i otworzy całą. To samo rzy domykaniu. Lepiej jakby reagowało na dwa naciśnięcia raz po raz.
  • #22 3178433
    bax75
    Poziom 12  
    WoŹnY napisał:
    Nie wiem czy ten omysł z 1,5 sek jest dobry, bo jak będziesz chciał uchylić np. 3/4 szyby to już załapie twój patent i otworzy całą. To samo rzy domykaniu. Lepiej jakby reagowało na dwa naciśnięcia raz po raz.

    układ u mnie w samochodzie juz zasówa jak talala , wybrałem taki sposób
    sterowania bo mi pasuje , zresztą częśc samochodów ma właśnie takie
    sterowanie na dłuższe przytrzymanie klawisza a są które działają
    jak opisujesz na dwa przyciśnięcia tylko w pewnym określonym czasie , ja poprostu wybrałem sposób
    pierwszy i kierowałem się tym podczas projektowania układu .
    pozatym w każdej chwili moge nacisnąć klawisz w przeciwną strone
    i szyba sie zatrzyma.yam gdzie mi pasuje
  • #23 3180314
    WoŹnY
    Poziom 28  
    Faktycznie z tym zatrzymaniem jest ok. Po prostu nie pomyślałem o tej opcji. Jak działa i się spisuje to gratuluję pomysłu i wykonania. Ja jestem na poczatku projektowania, ale mam nieco większe wymagania niż te co postawiłeś Twojemu sterownikowi. Ale jak już ukończe też się pochwalę.
  • #25 3577871
    WoŹnY
    Poziom 28  
    Żadna rewelacja już 3 lata temu zrobiłem podobnie malca i działa do dzisiaj. Tyle, że podnośniki były od audi.
REKLAMA