Audi A4 1.9 TDI - usterka czujnika polożenia pedału gazu.

Audi A4 1.9 TDI

Mam problem z A4. Objawy sa takie ze jak damy gazu to silnik nie pszyśpiesza. Tylko wchodi na 1200 obr/min i zostaje, lapka grzania swiec błyska. Tester vw/audi podaje bład 00777, czyli czujnik położenia pedału pszyśpieszenia. Sprawdzałem ten "potencjometr "z danymi serwisowymi jest OK. Co jeszcze może być uszkodzone.

Okablowanie jest pod znakiem zapytania dwa kable mają oporność 160kOhm między sobą a chyba nie powinny

Jak ktoś spodkał coś podobnego to proszę o opisanie.

Sprawdz dokladnie ten blad bo niemem przy sobie listy kodow , ale czy blad mowi poprostu o usterce pedalu ? , czy znakach pustych czy , zbyt duzej lub malej rezystancji pedalu , bo moze byc tak ze potencjometr jest w ktoryms miejscu wytarty lub niema w jakims polozeniu styku , a ty mierzac go jak podejrzewam miernikiem elektronicznym nie jestes w satnie tego wychwycic bo elektroniczne mierniki sa za wolne , to moze byc brak styku doslownie na ulamek sekundy , a komputer go wychwyci , zrobi blad i juz auto nie jedzie .

00777 to dokładnie jest czujnik położenia przepustnicy - G79

Schemat i sprawdzić przejścia na przewodach.

Witam mam podobny problem. Co pewien czas zaczyna mrygać kontrolka grzania świec podczas jazdy.Auto jedzie normalnie ale nie wiem co się dzieje?

zrobić tak jak p.Stanisław radzi:D

Witam już wiem czemu mrygała ta kontrolka, zrobiło się zimno a świece nie grzeją. Okazało się że sterownik silnika był zawilgocony. Po przedmuchaniu go ciepłym powietrzem świece grzeją ale na pewno to będe wiedział jutro rano. pozdrawiam Piotr.

U Was rzeczywiście już zima chyba na całego. A swoją drogą dziwne ,że sterownik masz zawilgocony?

Też się zdziwiłem.Sam nigdy bym nie wpadł na to aby sprawdzić czy nie zawilgotniał.Ale jednak to chyba była ta wada gdyż świece grzeją.Przekonałem się rano.Przyczyną zawilgocenia mogło być to że firma która ściągneła mi auto z niemiec umyła silnik.Nie wiem po co ludzie myją silniki ale niektóży zwracają na to uwagę.Na razie jest ok.Pozdrawiam.

witam ja mam podobny problem i potrzebuje pilnie pomocy. mam A4 B6 malysz , gdy odpalam i dodam gazu natychmiast zapala sie kontrola trakcji poczym zaczynaja mrygac swiece zarowe i oczywiscie obroty wchodza na 1100 czy 1200 obr, doslownie nieda sie jezdzic czasem gdy zgasilem i odpalilem mijalo ale gdy jest odwilz to sie dzieje za kazdym razem a mechanik jedem podlaczyl kompa i wyszlo ze otencjometr gazu, ok kupilem nowy orginalny usunal bledy i co po paru dniach zaczal padac deszcz i rano byla odwilz i znow to samo ...moze caly potrzebuje schwemat jak ktos ma i przejzec zala instalacje od pedala jak i silnika niemam juz pojecia., a mechanicy niewiedza albo z nich tacy fachowcy bo mam drugi potencjometr za 350zl. i co dalej to samo czyli guwno wiedzieli i wydalem niepotrzebnie kase . nieewim co robic przecyszczalem styki od tego potencjometra a wtyczka i nic moze gdzies idzie druga od silnika wiaska a niemam pokrywy od silnika od dolu i cos tam wilgotnirje czy doataje wody i zaczyna niedzialac natomiast gdy jest goraco niema wody ani niejest wilgotno samochod jak by nic sie niestalo odpala na drugi dzien i jak by sie nic niestalo jest ok a jak za pare dni popada znow to samo i mam tak juz 3 tydzien niewiem co robic prosze o pomoc.

witam.. mam niestety identyczny problem jak Ty z moim audi a4... i juz nie mam pojęcia co mam robić by to jakos rozwikłać.... także jesli sie jakoś cudem z tym uporasz to bardzo proszę o kontakt.... oczywiście działa to w dwie strony !

Spotkałem sie z tym u siebie. Jeśli w takie dni sie dzieją te rzeczy to szukaj masy od potencjometra pedału gazu. W ogóle sprawdź wszystkie masy w komorze silnika jak i pod deską,na pewno któraś nie styka.