Ford Focus - Jak podłączyć moduł domykania szyb i jakie przewody użyć?

Question

Jak robimy domykanie w tym autku?czy zwykły moduł to obsłuży.Może wiecie jakie kolory przewodów i gdzie bo jak ostatnio się wpinałem kontrolką aby wpiąć alarm w central to na 3 dni zablokowało automatyczne domykanie z klawiszy?? :o

zhu · Answer

najlepiej wpinać się bezpośrednio na silnik szyb , nie ma ryzyka uszkodzenia lub zablokowania elektroniki , a jeśli wpinać się w przewody to trzeba mieć dobre rozeznanie który przewód jest od i do czego .

pawelski · Answer

ciekawy temat nie znalazłem nigdzie żadnego schematu modułu domykania szyb. ma ktoś jakiś schemacik?

zhu · Answer

ciekawym tematem jest też 1. moduł zdalnego odpalania samachodu lub odpalania przy zadanej temperat. np. gdy temp. spadnie do -5stC ;
2. ustawianie zadanej prędk. sam. też ciekawy temat , nie pojędzie się szybciej niż się ustawi prędk. , nie ma mandatu ;
co do modułu szyb , zależy czy samochód już ma fabr. zamyk. szyb , czy chcesz zamontować

pawelski · Answer

szyby są już elektrycznie sterowane
auto ma też alazm ze sterowaniem centralnym zamkiem

chodzi mi o jakiś schemt układu domykania szyb z zabezbieczeniam - aby na przykład nie domykał przez 10 sek zamkniętej już szyby
chyba najlepsze zabezpieczenie, to takie które monitoruje prąd silnika napędu szyby

Mich@el · Answer

Cześć,taki moduł kupisz praktycnie,w każdym zakładzie zajmującym się tym tematem,pytaj o moduł mierzący obciążenie np. czy już domknięta,czy domknięta np.zima,albo czyjaś ręka albo gorzej głowa!!!
W Szczecinie takie moduły kosztują ok. 45-65 zł za parę szyb.
Pzdr Michał.

zhu · Answer

jeżeli masz orginalną instalację to najlepiej podłączyć się do sterowania szybami , tzn. w praktyce podłancza się do przełączników ster. szybami lub trzeba odszukać fabr. modół domykania szyb i tam się podłanczać ; żeby czegoś nie uszkodzić trzeba najpierw ustalić jak masz to zrobione fabr. w sam. (są różne rozwiązania) , podłanczasz tak jak zamek centralny , czyli z regóły nie potrzebujesz żadnego modułu ;
jeżeli masz schemat instalacji to zamieść tutaj to podam na które przewody się podłączyć ;
inne rozwiązanie to bezp. sterowanie silnikami szyb i wtedy potrzebne są moduły ;
moduły są wyposażone w zabezp. przeciążeniowe ; wyłanczają silniki same .

pawelski · Answer

problem to nie to jak się podłączyć do instalcji, tylko co do niej włączyć
szukam schematu modułu domykania szyb - nie chcę go kupić tylko sam zmontować, ponieważ części kosztują zapewne z 10 albo 20 zł

lukado1 · Answer

Ostatni moduł jaki widzałem od wewnątrz był na ukł.ZILOGa ale nie spisałem jakim jeszcze kilka tranzystorków smd i innych elementów.Kiedyś chciałem coś takieg zrobić na tranzystorach mierząc spadek napięcia na silniku.Ktoś mi taki pomysł dał ale jak moduł kosztuje 40 zł to olałem to.Ale dlaczego umarł główny temat czyli Ford focus.
Serwis sprzedaje teki moduł na 4szyby za 150 bez montażu i wygląda to jak uniwersal.Czyżby oni wpinali się bezpośredni w silniki i rozbierali wszystkie drzwi???Jakoś w to nie wierzę!!!! 8)

lukado1 · Answer

czyżby nikt tego nie robił????

shark10 · Answer

Moduly na zilogu sa dobre jezeli nie najlepsze
mieza spadek napiecia przy dzailajacym silniku
co do sterowania to jezeli nie masz dokladnego schematu samochodu
to rozbieramy tapicerke z drzwi np kierowcy do silnika z reguly 2 przewody podlaczamy do nich mierniczek i podnosimy szyby na jednym z nich pojawia sie 12v przecinamy go juz w srodku auta i podlaczamy do modulu. z kolejnymi drzwiami postepujemy podobnie tylko nie rozbieramy tapicerki bo dowiedzielismy sie ze przewody do silnikow sa grubsze i sprawdzamy w ten sam sposob.
robienie modulu we wlasnym zakresie jest nierealne za duzo pracy itp.
zastrzegam ze samochdy typu renault peugot bmw i inne kwiatki maja bardziej skomplikowane sterowanie a modul taki mozna dostac na gieldach samochodowych

lukado1 · Answer

Niestety ale w Focusie nie dochodzą do klawiszy drzwi kierowcy ani innych grube przewody bezpośrednio do silników bo jeśliby tak było to bym tego tematu nie rozpoczynał.Sterowane jest to może multipleksowo (np.jak w PASSACIE)przewodów mniej niż 8(a jeszcze jest domykanie z klawiszy).Po drodze zapewne jakiś sterownik????

Mich@el · Answer

Witam.
Kolego w FORDZIE FOKUSIE POD TAPICERKĄ DRZWI KIEROWCY NA 1000% SĄ PRZEWODY STERUJĄCE PRAĆĄ SILNIKÓW SZYB I WCALE NIE SĄ TAKIE CIENKIE!!! W stanie spoczynku są zwarte do masy!!!
Pozdrawiam Michał.

teodor76 · Answer

lusky pomyśl tylko że zaoszczędzisz 20-30zł a możesz uszkodzić cały modół centralny który kosztuje pare setek

shark10 · Answer

Popieram teodora76 jezeli ktos nie zna podstaw to nawet jezeli napisalbym ksiazke to i tak mnie nie zrozumie a nawet jezeli samochod sterowany jest multipleksowo lub nie daj boże jakas magistrala to i tak na koncu przy silniku ma co najmniej 2 przewody no chyba ze ma sterownik w silnik uchoc ja sie jeszcze nie spotkalem

lukado1 · Answer

Mich@el w Fordzie Fokusie(bynajmniej o którym ja pisze)na 100% nie ma przewodów sterujących bezpośrednio pracą wszystkich drzwi,a czy 0,2mm to cienkie czy grube to już kwestia gustu.

shark10 · Answer

Ja wspominalem o przewodach ktore sa w srodku drzwi potem kiedy z nich wyjda to ida sobie do sterownika ale nadal sa grube, nie o przewodach idacych od przyciskow poniewaz po wylaczeniu stacyjki przyciski te zapewne nie dzialaja chyba ze jest inaczej.

tabaluga · Answer

w oplu omega jest tak ze modulu domukania i sterowania szbami sa przy silnikach z klawiatury idzie tylko sygnal sterujacy tabaluga

lukado1 · Answer

To że przy silnikach można się wpinać to nawet dziecko wie ale mnie chodziło o to aby nie rozbierać wszystkich drzwi gdyż ASO FORD chyba się z tym tak nie pir.oli.Nie sądzicie????

shark10 · Answer

Prosze odwiedzcie kilka stron
www.autoelectric.ru
tam sa opisane kolory przewodow i typy samochodow lacznie ze sterowaniem.
Co do serwisow autoryzowanych to takie rzeczy jak podnoszenie szyb maja zapewne w jednym palcu z racji dostepu do fabrycznych opisow i rzeczywiscie nie rozbieraja wszystkich drzwi

KALI · Answer

Sprawdź czym wysterowywane jest aut. zamykanie. Jeżeli ipulsem masy to masz po kłopocie. Wystarczy podać impuls ze sterowania centralem w alarmie

zhu · Answer

KALI
no nie bardzo , fabryczny moduł zamykania szyb jest zasilany po kluczyku , czyli po wyjęciu kluczyka ze stacyjki na module nie ma napięcia zasilającego modół i silniki w drzwiach , i samo podanie masy lub plusa nie załatwi sprawy , patrz poprzedni mój post w tej sprawie , potrzeba zmienić jeszcze zasilanie podawane na modół :lol:

modek · Answer

To nie do końca tak.Zasilanie modułu jest stałe,po stacyjkowyuruchamia moduł.WALCZYŁEM Z NOWYM MONDEO i przy module alarmu nic nie znalazłem.Z chwiłą włączenia alarmu podałem na 30 sekund po stacyjkowy a sygnał do zamykania szyb na wyłączniki w drzwiach kierowcy.UWAGA!!! Sygnał na wyłączniki musi się pojawić z kilku sekundowym opóżnieniem inaczej nic z tego. 8) 8)

Ford Focus - Jak podłączyć moduł domykania szyb i jakie przewody użyć?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Podsumowanie tematu