Jaki smar do młotka Celma Prwg 2IIB? Czy Timken NLGI 1,5 się nada?

Witam

Ile smaru trzeba do tego młotka? I jaki smar? Mam smar timken NLGI 1,5 syntetyczny z dodatkami EP czy będzie się nadawał? I czy ten sam smar idzie do przekładni(kół zębatych) i do układu tłokowo korbowego? czy dwa różnego typu smary?
Pytam ponieważ przekładnia jest uszczelniona (odizolowana) za pomocą simmeringa od układu tłokowo-korbowego i wydaje mi się że właśnie po to żeby można było użyć dwóch smarów o różnych właściwościach smary (np do układu korbowego molibdenowy a do przekładni łożyskowy)
Stary smar dosłownie uległ spaleniu (widać i czuć że nie wytrzymał temperatury a z tego co wiem to oryginalnie jest stosowany smar EPS 0 o dosyć niskiej temperaturze pracy 100C dlatego zastanawiam się na tym syntetykiem ponieważ ma on temperaturę pracy 180C co stanowi istotną różnicę.

pozdrawiam

Takie smary produkuje makita, kosztuje około 18zł za 60gram

Ten smar timken raczej się nie nada. Tak jak piszesz powinien by smar klasy NGLI 0. Jego stosunkowo niska temperatura pracy wynika z bardziej płynnej konsystencji która zapewnia lepszą penetrację smaru.

Polecam smar Makity, ma dodatek grafitu i jest odporny na wysoką temperaturę. Osobną sprawą jest to, że smar w tego typu narzędziach należy okresowo wymieniać.

Dobry moment aby poruszyć sprawę smarów do elektronarzędzi. Makita proponuje smar po 350zł za 1kg. Może i dobry. Są przecież sporo tańsze smary równie dobre. Niestety nie znam symboli, lecz kiedyś udało mi się kupić za 40zł / kg w serwisie elektronarzędzi w opakowaniu nieopisanym.
Może ktoś wypowie się na temat smarów i gdzie się zaopatruje po cenach przystępniejszych i dobrej jakości.

A może Lubriten EPS-1 byłby właściwy.

Witam

zastosowałem mobila xhp 222 sprzęt chodzi nie grzeje się, ale udar jest trochę słaby więc chyba zastosuje taki jak fabryka zaleca lubriten EPS 0 bo mobil NLGI 0 jest dostępny tylko w dużych opakowaniach, tylko czy ktoś wie ile tego smaru wchodzi do celmy (do układu tłokowo-korbowego)?

pozdrawiam

Jeśli w tym młotku udar jest słaby mimo "posmarowania" to należało by sprawdzić stan tulei w której chodzi pływający "bijak" oraz bodaj trzy oringi na bolcu. Acha, czy bolec nie jest urwany- pęknięty. To lubiło się zdarzać.

Witam

Przyczyną był wadliwy wirnik (nowy zresztą). Podejrzewam że miał zbyt niskie obroty i stąd słaby udar. A jeszcze mam pytanko w którą stronę powinien się kręcić bo nie mam pewności czy dobrze podłączyłem (chłodzenie ma przebiegać poprzez pokrywę górną -wentylator-wirnik -i wylot powietrza w kierunku grotu?) czy odwrotnie od dołu (grotu)do góry i wylot przez pokrywę górną?

pozdrawiam

Jeśli był nowy- to nie możliwe aby miał za małe obroty. Najlepiej go sprawdź omomierzem na "skuśkę" czy na przeciwległych "klapkach" komutatora ma te same parametry. Jeśli ten młot jest wiekowy, to należy dobrze posprawdzać elementy "pneumatyki". A ponad, to nie będziesz miał takiego efektu pracy tym młotem a "nowoczesnym. W tym jest więcej huku, łomotu niż efektu i ręce bolą. A co do obrotów; dawno tego młota nie robiłem, ale najprawdopodobniej w prawo. Jeśli by miał lewe obroty toby bardzo iskrzył.

Witam
Dzięki za odpowiedź ale żeby uściślić który to kierunek prawy zrobiłem fotkę z opisem



wydaje mi się że powinien zasysać powietrze od góry

pozdrawiam

Witam
Wentylator wydmuchuje powietrze na zewnątrz (czerwona).