Witam. W Hilti TE56 zapaliła się kontrolka serwisu. Więc czas na przegląd, oraz skasowanie tej kontrolki. Pierwsze pytanie - jak skasować tą diodę. Drugie pytanie - ponieważ maszyna działa jeszcze prawidłowo postanowiłem wymienić tylko zgęstniały, zużyty środek smarny. Części zostały umyte i poskładane.W przekładni okazało się że posiada dwie oddzielne odizolowane komory smarne.Do pierwszej wchodzi zgodnie z rysunkiem 40ml oleju, a do drugiej 21ml ale no właśnie! smaru...którego nie posiadam. Czy ten smar można zastąpić olejem tak jak w nowszej maszynie? ale tam przekładnia posiada przepływ między komorami. Proszę o poradę.
