Witam,
Chciałbym zasięgnąć opini osób które mają zastosowane rozwiązanie przeniesienia napędu z wału poziomego na wał pionowy.
Sprawa wygląda tak że chce połączyć silnik z malucha z skróconą skrzynią biegów z malucha tak że poza obrys skrzyni wystaje tylko wałek sprzęgłowy. Na zakończenie skrzyni przymocuje blachę przez którą będzie wystawał tylko wałek sprzęgłowy podparty dodatkowo łożyskiem w obudowie przykręconym no opisywanej blachy.
I teraz mam taki pomysł na przeniesienie napędu z wałka sprzęgłowego poprzez założenie na jego koniec koła pasowego następnie przez rolki skierować pasek na koło pasowe ale już zamontowane na wale pionowym (przybliżony rysunek)
Przypomne tylko że obroty silnika to 3-4 tyś obr/min, moc 17kW (24 KM)
Co sądzicie o takim rozwiązaniu??? Już takie rozwiązanie widziałem w traktorku kosiarce
Jak wygląda trwałość takiego przełożenia napędu, czy pasek się nie ściera na bocznych powierzchniach, nie pęka??
Innym rozwiązaniem jest zastosowanie przekładni kątowej (już taki wątek zakładałem na forum) jednak bardzo ciężko jest znaleźć przekładnie która by spełniała warunku:
- przełożenie 1:1
- obroty na wejściu min. 3 tys obr/min
- moc na wejściu 17kW (24KM)
w przystępnej cenie, która by była akceptowalna (200-300 zł).
Dzięki za wypowiedzi.
Pozdrawiam,
Chciałbym zasięgnąć opini osób które mają zastosowane rozwiązanie przeniesienia napędu z wału poziomego na wał pionowy.
Sprawa wygląda tak że chce połączyć silnik z malucha z skróconą skrzynią biegów z malucha tak że poza obrys skrzyni wystaje tylko wałek sprzęgłowy. Na zakończenie skrzyni przymocuje blachę przez którą będzie wystawał tylko wałek sprzęgłowy podparty dodatkowo łożyskiem w obudowie przykręconym no opisywanej blachy.
I teraz mam taki pomysł na przeniesienie napędu z wałka sprzęgłowego poprzez założenie na jego koniec koła pasowego następnie przez rolki skierować pasek na koło pasowe ale już zamontowane na wale pionowym (przybliżony rysunek)
Przypomne tylko że obroty silnika to 3-4 tyś obr/min, moc 17kW (24 KM)
Co sądzicie o takim rozwiązaniu??? Już takie rozwiązanie widziałem w traktorku kosiarce
Jak wygląda trwałość takiego przełożenia napędu, czy pasek się nie ściera na bocznych powierzchniach, nie pęka??
Innym rozwiązaniem jest zastosowanie przekładni kątowej (już taki wątek zakładałem na forum) jednak bardzo ciężko jest znaleźć przekładnie która by spełniała warunku:
- przełożenie 1:1
- obroty na wejściu min. 3 tys obr/min
- moc na wejściu 17kW (24KM)
w przystępnej cenie, która by była akceptowalna (200-300 zł).
Dzięki za wypowiedzi.
Pozdrawiam,