logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sokowirówka Zelmer 476 - przyczyny wibracji i wycieku soku po uruchomieniu

debestia 28 Kwi 2011 19:04 3604 4
REKLAMA
  • #1 9448622
    debestia
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 10
    witam
    co moze byc przyczyna glosnej pracy tzn. bardzo duzych wibracji i wycieku soku z sokowirowki zelmer typ 476, na poczatku parcy dziala normalnie po kilkunastu sekundach wpada w wibracje, niezaleznie co sie wrzuci czy miekkie czy twarde, sok leje sie po korpusie. Sa to rzeczy mechaniczne wiec nie bardzo wiem co sie moglo wyrobic.
    Moze ktos mial taki przypadek.
    Za wszelkie wskazowki dzieki
  • REKLAMA
  • #2 9448805
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 9451227
    debestia
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 10
    no niestety sokowirowka ma juz ponad 4 lata wiec gwarancja odpada
  • REKLAMA
  • #4 9453639
    Jerzy Feter
    Poziom 17  
    Posty: 92
    Pomógł: 30
    Ocena: 121
    Witam!
    Powodem nadmiernych drgań może być wadliwe sito spowodowane lekkimi wgnieceniami na jego ściankach co przy dużych obrotach będzie doprowadzać do zmiany kształtu podczas pracy, jak również niestabilność obrotów (winny być w granicach I bieg 6300 obr/min - tolerancja 300 obr/min, II bieg 10500 obr/min - tolerancja 300 obr/min, turbo 12000 obr/min praca do 2 sek w celu wyrzucenia nagromadzania się resztek na sicie podczas pracy).
    Może również być wytarte sito lub uszkodzone pojedyńcze jego oczka, co przy takich obrotach będzie wpływało na powstawanie wibracji.

    Tak więc w pierwszej kolejności należy bardzo dokładnie sprawdzić powyższe.

    Następnym etapem sprawdzania należy poddać silnik, gdyż od strony sita wirnik jest łożyskowany łożyskiem 6000zz w amortyzatorze gumowym, może tam też nastąpić jakiś luz związany z uszkodzeniem tego amortyzatora lub samego łożyska.
    Z drugiej strony wirnika (od strony szczotek węglowych) jest natomiast łożysko ślizgowe - to też należy sprawdzić, czy są jakieś luzy (wyrobienie samego łożyska lub jego mocowania).

    Tak więc sprawdzeniu powinno podlegać szczególnie sito, obroty na poszczególnych biegach, a następnie po demontażu silnik pod kątem równomierności i braku jakiegokolwiek bicia na łożyskach wirnika.

    Pozdrawiam
  • #5 9504671
    debestia
    Poziom 10  
    Posty: 21
    Ocena: 10
    oddalem do serwisu, silnik,lozyska sprawne, czekam na sitko i zobaczymy.
REKLAMA