Witam,
pozwolę sobie odświeżyć temat, wszystko to samo tylko auto z 2004 silnik G9 A754.
Również jestem w trakcie dokładania tempomatu, u mnie jednak wtyczki w kabinie nie występują.
Co wiem, albo wydaje mi się, że wiem:
Według schematu do sterowania tempomatu wykorzystywane są przewody wychodzące z komputera na pinach B2, D4, E4, F4 pierwszej wtyczki licząc od kabiny. Włączenie tempomatu powinno uruchamiać podłączenie D4 do +12V, włłączenie ogranicznika prędkości przez podłączenie E4 do +12V. Zwiększanie i zmniejszenie zadanej prędkości następuje przez zwieranie B2 z F4 przez jakieś rezystory w przełączniku.
Według schematu u mnie do białej częsci wtyczki R34 dochodzą przewody D4 do 1, B2 i F4 do 2 i 3, brakuje E4 odpowiedzialnego za ogranicznik prędkości, ale to mi nie przeszkadza, dalej nie ma już żadnych przewodów.
Pytania:
1. Czy dobrze zlokalizowałem przewody we wtyczce R34?
2. Czy tempomat trzeba aktywować w komputerze, jeżeli tak to jak?
3. Jaka jest rezystancja oporników w przełączniku zwiększania i zmniejszania prędkości i czy dobrze to interpretuję, czy też ten przełącznik jest bardziej skomplikowany?
4. Czy bez powyższego przełącznika tempomat będzie działał?
5. Czy po zwarciu D4 z komputera do +12V Tempomat powinien się uaktywnić i zaświecić kontrolkę na desce rozdzielczej, ewentualnie jaka jest procedura włączenia działąjącego tempomatu, ponieważ w necie znalazłem tylko czeską instrukcję obsługi?
Z góry dziękuję za odpowiedź na którekolwiek pytanie.
pozdrawiam