Nowy silnik pewnie koło 250-300zł. Prawdę mówiąc nigdy nie kupowałem, zwykle uszkodzony przewijam (u zaufanego fachowca) i wtedy przewinięcie kosztuje ok. 120zł. W przypadku silnika pomierz wartości rezystancji od każdej końcówki w złączu do obudowy silnika. Ja mierzę jedną, ale lepiej zmierz wszystkie. Rezystancja powinna wynosić ∞, czyli przerwa w obwodzie. Następnie pomierz rezystancje od styku, który nie ma pary w kostce, do pozostałych. Do dwóch styków na drugim końcu kostki powinna wynosić około 40-50Ω (przeważnie tyle jest, chociaż akurat w tym przypadku dokładnie nie pamiętam) i być taka sama (są to uzwojenia rewersów). Do dwóch styków w środku kostki powinna być mniejsza, np. 10Ω i 20Ω. Jedno uzwojenie to praca wirówki, drugie uzwojenie rozruchowe. Powodzenia.