Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

ursus c360 3p za mała dawka paliwa

17 Kwi 2012 22:43 14551 14
  • Poziom 9  
    Mam pytanie, jak zwiększyć dawkę paliwa w pompie rotacyjnej( nr. katalogowy: 3238f510) montowanej równolegle do mf255 ursus c 360-3p?
    Przeszukałem już kilka forum z podobnym pytaniem i nie było odpowiedzi na moje pytanie. Proszę o odpowiedzi na pytanie a nie jak tego nie robić. Dziękuję.
  • Poziom 9  
    Chcę zwiększyć bo nie ciągnie do 1500 obr/min jak powinien.
    Wiesz jak się zwiększa dawkę?
  • Poziom 9  
    Zdaję sobie sprawę że się nie da jak w c360 czy vw dieslu :). Mianowicie nie ma tego dźwięku co powinien i nie ma siły jak trzeba. Dodam ze wymiana kpl. pionów(tłoki tuleje), pompki zasilającej nie wspomnę o filtrach i regulacji zapłonu czy zaworów nie pomaga. nie chcę zaraz oddawać pompy do regeneracji czy na wymianę, bo dobrze zapala nawet przy -10. Zachowuje się jak c 360 na małej dawce, nie kopci jak dostanie obciążenie od razu schodzi z obrotów. Denerwuje mnie ze nie ma tej siły co powinien i dlatego chcę zwiększyć mu dawkę. Dodam że regulowałem małą śrubkę na imbus znajdującą się przy sitku ale też za dużo to nie wniosło, wymieniałem węgliki na rotorze to też nie przyniosło efektu więc pozostaje mi tylko dawka paliwa.
  • Pomocny post
    Poziom 34  
    Nie tylko bo nie wiadomo jak sama głowica wygląda. Jeżeli jest już przytarta to za wiele nie wskórasz. Więc w tym przypadku radziłbym oddać pompę chociażby na regulacje. Dobry pompiarz najpierw posprawdza co i jak wstawi na stół i będzie widział czy jest za mała dawka czy nie.
  • Poziom 9  
    To powiesz mi jak się tą dawkę zwiększa się, czy nie wiesz?
    Do pompiarza to zawsze mogę pojechać, ale nie o to mi w tym wątku chodzi.
    Gdyby była przytarta to by nie zapalał...
  • Pomocny post
    Poziom 21  
    Witam. Również przyłączam się do Kolegów żeby pompę oddać w odpowiednie ręce i ją ustawić. Ale jak Kolega chce to podpowiem jak to można zrobić. W połowie długości pompy od zewnętrznej strony jest taki mały dekielek bodajrze przykręcony na dwie śruby. Trzeba ten dekielek odkręcić (wyleje się trochę paliwa z pompy). Następnie tak obracać pompą (w tym wypadku rozrusznikiem alba za koło pasowe wału) a by w okienku ukazała się śruba. Trzeba ją poluzować i delikatnie przekręcić. W którą stronę aby zwiększyć to nie wiem .Następnie zakręcić śrubę, dekielek, odpowietrzyć pompę i próbować.
    PS. Z kluczem może być problem bo jest dosyć fikuśny.
  • Poziom 9  
    Cześć kolego cichus. Dzięki za podpowiedź bo też słyszalem o tym dekielku na dwie śruby po przekątnej i regulacji właśnie tam. Mówisz że ta śruba na 12-kątna 9 czy 10 . Wiem że na stole u pompiarza byłoby najlepiej ale nie mam nic do stracenia, bo mam kilka takich pomp w podobnym stanie i chce podnieść tą dawkę dla próby jak się nie uda, to oddam do regeneracji.
    Jeszcze raz dzięki.
  • Poziom 9  
    To kolego czekamy na efekty bo mnie równiez interesuje zwiekszenie dawki paliwa w 3p.Tylko własnie wktórą strone.
  • Poziom 9  
    We środę będę działać odezwę się jak będzie wiadomo co i jak.
  • Poziom 10  
    A może pompa wtryskowa pochodzi z Tarpana i ma inne ustawienia, jeżeli tak jest w tym przypadku samo zwiększenie dawki paliwa nie przyniesie rezultatów gdyż trzeba również wymienić ciężarki w regulatorze obrotów .
  • Poziom 9  
    czy pomoże czy nie to kolega nam napisze jak coś ruszy z tym.U mnie jest napewno z 3p ale musze zwiekszyć bo mam w nim turbo i trzeba troche podlać wiecej,ale to juz inny temat
  • Poziom 9  
    I jak kolego próbowałes cos robic z dawka
  • Poziom 9  
    Więc koledzy sprawa wygląda następująco:
    dawka zwiększona rezultat taki jak sobie wyobrażałem ciągnie jak powinien:).
    kilka słów jak to zrobić odkręcić dwie śruby od dekielka w środkowej dolnej części pompy po tym, poluzować dwie śruby na 8 wielokątną (obracając silnikiem) w pewnym momencie jest wycięcie a za nim taka blaszka z wycięciem, ta blaszkę przesuwamy ku górze o niewielki skok i mamy zwiększoną dawkę. Skręcamy wszystko odpowietrzamy pompę ( u mnie to się całkowicie zapowietrzył) ale jak już odpalił to śmiga do dzis bardzo dobrze i ma odpowiednią siłę przy podobnym spalaniu.