Rozwiązanie problemu jest banalnie proste, oczywiście należy pamiętać, że każdy przypadek może być inny.
1.Buzer dźwięku kierunkowskazów w MK1 znajduje się w manetce przełącznika kierunkowskazów ( przynajmniej u mnie tak jest)
2.Brak sygnału klikania spowodowany był uszkodzeniem w/w elementu.
3. Wystarczy wymienić sam przełącznik kierunkowskazów - koszt na allegro ok 20-30zł i wszystko działa.
Osobiście problem rozwiązałem trochę inaczej i tak już pozostało a to dlatego, że mi osobiście takie rozwiązanie nie przeszkadza. Po ustaleniu uszkodzenia zamontowałem na wtyczce doprowadzającej sygnały z modułu komfortu buzerek ze starego modemu ( wcisnąłem końcówki buzerka we wtyczkę i wszystko przymocowałem do wiązki przewodów taśmą zaciskową) minął już ponad rok i wszystko jest OK.
A teraz sposób wyszukania usterki:
Działaniem kierunkowskazów steruje moduł komfortu umieszczony za schowkiem obok pasażera. Należy posłużyć się schematem elektrycznym w celu ustalenia właściwych pinów na wiązce podłączonej do przełącznika kierunkowskazów. Wypinamy wiązkę z przełączników.Zwieramy piny, które standardowo zostają zwierane podczas włączenia kierunkowskazu lewo/prawo. Na piny sterujące buzerem wpinamy np. LED z rezystorem ( miernik nie zadziała -zbyt krótkie impulsy). Jeśli jest ok dioda będzie migać jak kierunki - uszkodzony buzer nie miga uszkodzony moduł komfortu- mało prawdopodobne. Nie opisuje pinów na wtyczce bo nie pamiętam a nie chcę nikogo wprowadzać w błąd

.
Demontaż osłon kolumny kierowniczej i wymiana przełącznika kierunków jest banalnie prosta i zajmie nie więcej niż 10-15 min. Po odkręceniu osłon kolumny i odpięciu wtyczki z przewodem zwalniamy zatrzask trzymający przełącznik kierunku i wysuwamy go do góry. Wymieniamy na nowy, podłączamy wtyczkę skręcamy osłony i cieszymy się działającym klikaniem kierunków. Życzę powodzenia