Czy wystarczy?, troszkę mało dokładny jeżeli chodzi o znaki, jak dokładnie się odnieś do tych znaków oraz do miejsc blokowania rozrządu i koła zamachowego. Może jest gdzieś jeszcze jakiś schemat bardziej dokładny?.
Dzięki wielkie o to właśnie chodziło, mogę jeszcze dodać że znalazłem jeszcze więcej informacji na ten temat, może się komuś przyda. http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/pl_PL/pl_pl_t1_2004.pdf Faktem jest również to że silnik w Peugot 206 1.4HDI to to samo co Citroen 1.4 HDI, w moim przypadku to 8V. Wymiana rozrządu w sumie bardzo prosta. Dzięki jeszcze raz za pomoc.
