Witam mam sprintera 312 2,9 tdi rocznik 1999 , w którym mam problem z paskiem wieloklinowym bardzo piszczy , kupiłem drugi nie piszczał przez godzinę i później zaczął tak jak ten wcześniejszy posprawdzałem koła pasowe wszystkie chodzą luźno nie szumią a pasek piszczy , jest jakaś metoda na to...

Problem tkwi w napinaczu paska wieloklinowego.

No to pewnie musisz go wymienić i kup jeszcze dla pewności oryginalny pasek ze znaczkami Merca.

Niekoniecznie. Wystarczy Gates lub Bosch tyle że odpowiedniej długości. Ramię napinacza i sprężyna gazowa raczej do wymiany.

To znaczy kolego że za słabo napina pasek bo rolka napinacza była wymieniana ponieważ zatarła się i się urwała wtedy wyciągałem napinacz żeby wykręcić zerwaną śrubę rolki. i wkręciłem stary napinacz i nową rolkę może wtedy go jakoś wykrzywiło ??

A tam nie ma przypadkiem napinacza sprężynowego z tłumikiem? Po drugie same paski też lubią płatać figle tzn są marnej jakości.

tak jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle , zmieniłem pasek na nowy to jeszcze bardziej nasiliło się to piszczenie bo wcześniej piszczał tylko w deszczowe wilgotne dni a teraz nadaje cały czas . Dodano po 1 : tak jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle , zmieniłem pasek na nowy to jeszcze bardziej nasiliło się to piszczenie bo wcześniej piszczał tylko w deszczowe wilgotne dni a teraz nadaje cały czas .

Może i nie koniecznie, ale naciąłem się z zamiennikami pasków w fordach i do forda pasek z napisem ford - tak się nauczyłem.

Dzisiaj wymieniam napinacz , cały komplet wahadło sprężyna gazowa i rolka dam znać czy pomogło .

Po wymianie wszystko ok ucichło nie ma piszczenia wymieniłem wahadło rolkę i sprężynę gazową , pasek został stary stawiam że winne było wahadło bo rolka nie wyglądała źle sprężyna miała delikatny luz , nie wiem ale ważne że pomogło punkty poszły

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprinter 312 2.9 TDI 1999 - Piszczenie paska wieloklinowego, jak temu zaradzić?

tolder126 07 Mar 2013 17:31 9804 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 12029049 07 Mar 2013 17:31

tolder126 tolder126

Poziom 10

Posty: 56

Ocena: 23
Autor tematu

Post #1
12029049 07 Mar 2013 17:31

Witam mam sprintera 312 2,9 tdi rocznik 1999 , w którym mam problem z paskiem wieloklinowym bardzo piszczy , kupiłem drugi nie piszczał przez godzinę i później zaczął tak jak ten wcześniejszy posprawdzałem koła pasowe wszystkie chodzą luźno nie szumią a pasek piszczy , jest jakaś metoda na to może jakiś preparat specjalny do pasków lub jakaś inna metoda . Czy też jednak tkwi problem w którymś kole pasowym i na oko tego nie widać ??
REKLAMA
Pomocny post

#2 12029126 07 Mar 2013 17:46

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2253
Pomocny post? (+3)

Pomocny post
Post #2
12029126 07 Mar 2013 17:46

Problem tkwi w napinaczu paska wieloklinowego.
REKLAMA
#3 12029455 07 Mar 2013 18:50

tolder126 tolder126

Poziom 10

Posty: 56

Ocena: 23
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
12029455 07 Mar 2013 18:50

trans-serwis napisał:
Problem tkwi w napinaczu paska wieloklinowego.

To znaczy kolego że za słabo napina pasek bo rolka napinacza była wymieniana ponieważ zatarła się i się urwała wtedy wyciągałem napinacz żeby wykręcić zerwaną śrubę rolki. i wkręciłem stary napinacz i nową rolkę może wtedy go jakoś wykrzywiło ??
REKLAMA
#4 12029479 07 Mar 2013 18:54

kwok kwok

Poziom 40

Posty: 6229

Pomógł: 493

Ocena: 1333
Pomocny post? (0)

Post #4
12029479 07 Mar 2013 18:54

A tam nie ma przypadkiem napinacza sprężynowego z tłumikiem? Po drugie same paski też lubią płatać figle tzn są marnej jakości.
#5 12029542 07 Mar 2013 19:05

tolder126 tolder126

Poziom 10

Posty: 56

Ocena: 23
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
12029542 07 Mar 2013 19:05

kwok napisał:
A tam nie ma przypadkiem napinacza sprężynowego z tłumikiem? Po drugie same paski też lubią płatać figle tzn są marnej jakości.

tak jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle , zmieniłem pasek na nowy to jeszcze bardziej nasiliło się to piszczenie bo wcześniej piszczał tylko w deszczowe wilgotne dni a teraz nadaje cały czas .

Dodano po 1 [sekundy]:

kwok napisał:
A tam nie ma przypadkiem napinacza sprężynowego z tłumikiem? Po drugie same paski też lubią płatać figle tzn są marnej jakości.

tak jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle , zmieniłem pasek na nowy to jeszcze bardziej nasiliło się to piszczenie bo wcześniej piszczał tylko w deszczowe wilgotne dni a teraz nadaje cały czas .
Pomocny post

#6 12029560 07 Mar 2013 19:08

kwok kwok

Poziom 40

Posty: 6229

Pomógł: 493

Ocena: 1333
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #6
12029560 07 Mar 2013 19:08

tolder126 napisał:
jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle

No to pewnie musisz go wymienić i kup jeszcze dla pewności oryginalny pasek ze znaczkami Merca.
Pomocny post

#7 12029722 07 Mar 2013 19:36

trans-serwis trans-serwis

Poziom 39

Posty: 4854

Pomógł: 297

Ocena: 2253
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #7
12029722 07 Mar 2013 19:36

kwok napisał:
jeszcze dla pewności oryginalny pasek ze znaczkami Merca.
Niekoniecznie. Wystarczy Gates lub Bosch tyle że odpowiedniej długości. Ramię napinacza i sprężyna gazowa raczej do wymiany.
#8 12030169 07 Mar 2013 20:51

kwok kwok

Poziom 40

Posty: 6229

Pomógł: 493

Ocena: 1333
Pomocny post? (0)

Post #8
12030169 07 Mar 2013 20:51

Może i nie koniecznie, ale naciąłem się z zamiennikami pasków w fordach i do forda pasek z napisem ford - tak się nauczyłem.
REKLAMA
#9 12032682 08 Mar 2013 14:23

tolder126 tolder126

Poziom 10

Posty: 56

Ocena: 23
Autor tematu Pomocny post? (+3)

Post #9
12032682 08 Mar 2013 14:23

Dzisiaj wymieniam napinacz , cały komplet wahadło sprężyna gazowa i rolka dam znać czy pomogło .
#10 12035729 09 Mar 2013 10:02

tolder126 tolder126

Poziom 10

Posty: 56

Ocena: 23
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #10
12035729 09 Mar 2013 10:02

Po wymianie wszystko ok ucichło nie ma piszczenia wymieniłem wahadło rolkę i sprężynę gazową , pasek został stary stawiam że winne było wahadło bo rolka nie wyglądała źle sprężyna miała delikatny luz , nie wiem ale ważne że pomogło punkty poszły
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z piszczeniem paska wieloklinowego w Sprinterze 312 2.9 TDI z 1999 roku. Po wymianie paska na nowy, piszczenie nasiliło się, co sugeruje problem z napinaczem lub kołami pasowymi. W odpowiedziach zasugerowano, że przyczyną może być zbyt słabe napięcie paska, a także konieczność wymiany napinacza sprężynowego oraz wahadła. Po wymianie napinacza, rolki i sprężyny gazowej, problem został rozwiązany, a piszczenie ustało.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA