Jak zamontować intercooler w Ford Escort 1.8TD 1997? Co zmienić?

✨ Ford Escort 1.8TD z 1997 roku fabrycznie posiadał wersję silnika z intercoolerem, jednak nie wszystkie egzemplarze są w niego wyposażone. Montaż intercoolera wymaga przede wszystkim zakupu samej chłodnicy powietrza doładowanego oraz odpowiedniego kolektora ssącego, który ma inny układ wlotu powietrza (przeniesiony na drugą stronę). Konieczne jest również zamontowanie systemu przewodów powietrznych (rur plastikowych) do prawidłowego obiegu powietrza między turbosprężarką, intercoolerem i kolektorem. Intercooler montuje się zazwyczaj przed chłodnicą silnika, w dolnej części komory silnika, a powietrze do niego jest doprowadzane przez przestrzeń między maską a wytłumieniem pod maską, mimo braku kratki w masce. Wymiana kolektora i instalacja intercoolera może wymagać korekty nastawów pompy wtryskowej, choć bez zmian silnik i tak będzie pracował lepiej. Montaż intercoolera poprawia moc silnika (wg danych fabrycznych o około 20 KM i 30 Nm) oraz zmniejsza zużycie paliwa o około 1 litr na 100 km w mieście. Problemy z odpalaniem po dłuższym postoju mogą wynikać z nieszczelności układu paliwowego, powodującej spływanie paliwa do zbiornika i osłabienie pompy paliwa. Zaleca się sprawdzenie szczelności instalacji paliwowej, działania pompy oraz świec żarowych. Wymiana samego intercoolera bez odpowiednich elementów układu powietrznego i kolektora nie jest wystarczająca do poprawnego działania.
Wygenerowane przez model językowy.