Witam,
Problem jest taki, że długo kręci przed odpaleniem. W parametrach widać że ciśnienie na szynie rośnie dość długo (4-6 sekund), jak złapie ponad 200 bar to już pali. Wtryski są ok, wycieków paliwa brak, zawór pompy CP, zawór na szynie i czujnik przeczyszczone. Zmierzone ciśnienie po stronie niskiej - maks 4 bary, obie pompy elektryczne pracują. Na zapłonie, w momencie jak pompa przestaje pracować ciśnienie nie utrzymuje się na poziomie maks tylko powoli spada do 0. Czy w obwodzie jest zamontowany jakiś zawór zwrotny żeby podtrzymać niskie? Jakie powinno być ciśneinie po stronie niskiej, jaki wydatek pompy?.
Pozdrawiam
Problem jest taki, że długo kręci przed odpaleniem. W parametrach widać że ciśnienie na szynie rośnie dość długo (4-6 sekund), jak złapie ponad 200 bar to już pali. Wtryski są ok, wycieków paliwa brak, zawór pompy CP, zawór na szynie i czujnik przeczyszczone. Zmierzone ciśnienie po stronie niskiej - maks 4 bary, obie pompy elektryczne pracują. Na zapłonie, w momencie jak pompa przestaje pracować ciśnienie nie utrzymuje się na poziomie maks tylko powoli spada do 0. Czy w obwodzie jest zamontowany jakiś zawór zwrotny żeby podtrzymać niskie? Jakie powinno być ciśneinie po stronie niskiej, jaki wydatek pompy?.
Pozdrawiam
