logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1.6 LPG 1999 - Dławienie i brak mocy na zimnym silniku

Pietras23 26 Cze 2014 10:30 2883 6
REKLAMA
  • #1 13743007
    Pietras23
    Poziom 9  
    Witam , mam problem z swoim Audi A3 1.6 LPG 1999 rok
    Podczas odpalenia auto nie ma mocy , gdy ruszam strasznie się dławi i traci obroty ( prawie gaśnie mi ) . Gdy przejadę ok 2 km jest już wszystko ok. Dojadę do pracy i auto stoi 8 godz. to po pracy sytuacja się powtarza . Proszę o pomoc co może być nie tak . z Góry dzięki .
  • REKLAMA
  • #2 13743067
    plmoti
    Poziom 12  
    Odpalasz na gazie czy benzynie?
  • REKLAMA
  • #3 13743179
    Pietras23
    Poziom 9  
    Odpalam na benzynie . Na gaz przełączy się jak silnik uzyska temperaturę 25 stopni
  • REKLAMA
  • #4 13743238
    plmoti
    Poziom 12  
    Na początek zacząłbym pewnie od sprawdzenia temperatury cieczy chłodzącej jaką dostaje komp silnika. Nie wiem dokładnie jaki jest u Ciebie czujnik temperatury cieczy (czasem padajA). Przypuszczam że masz 4 pinowy czujnik. W przypadku takiego czujnika może wystąpić taki przypadek że inna temperaturę cieczy widzi komp silnika a inna jest na zegarach Jak masz VAG-a sprawdź błędy i bloki pomiarowe (różnica w temperaturach nie musi wywołać błędu w diagnozie) Sam miałem taki przypadek w A3 (co prawda w TDI) gdzie na zegarach miałem 20 stopni (na zimno po nocy) a sterownik silnika dostawał dostawał temperaturę 80 stopni (silnik gorący) co oczywiście skutkowało utrudnionym rozruchem z oczywistych przyczyn spowodowanych stosowaniem przez komp ustawień dla ciepłego silnika który w rzeczywistości jest zimny. Jeśli nie masz VAG-a aby sprawdzić bloki pomiarowe możesz spróbować odpiąć czujnik temperatury i zobaczyć jak będzie wtedy. Brak sygnału z czujnika powinno spowodować przyjęcie przez komp silnika ustawień założonych dla silnego mrozu. Jak wykluczysz zafałszowania temperatury cieczy trzeba będzie innych przyczyn.
  • #5 13743372
    Pietras23
    Poziom 9  
    Spr ten czujnik , ogolnie to czujnik temperatury wymieniałem rok temu .
    spr ten drugi

    dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #6 13743406
    plmoti
    Poziom 12  
    Dla uściślenia fizycznie czujnik jest jeden ale dwu-obwodowy (dlatego 4 piny- dwa dla kompa i dwa na zegary)
  • #7 13743547
    Pietras23
    Poziom 9  
    Ok rozumiem

    Dzięk , spróbuje to zrobić
REKLAMA