Witam, problem jak w temacie, po wymianie pompy wtryskowej dziad nie odpala. Rozrząd ustawiony, imo odblokowane, układ odpowietrzony, brak błędów, wtryski podmieniane na inne - słabe ciśnienie, ropa zatrzymuje się na wtryskach. Zawór wysokiego ciśnienia winny? Any ideas drogie grono?

Co za pompa wsadzona? Now, uzywka, regenerowana? Wtryski sprawdZone?

Pompa uzywka, wtryski podmieniane ze sprawnego silnika.

Nie wiem, nie mam czym zmierzyc. Chodzi mi po glowie ten regulator ciagle.

A palcem utrzymasz paliwo w rurce??? Jeśli tak to źle odpowietrzony bądź pompa złom ( jeśli błędów brak , immo OK , kąt OK)

Raczej utrzymam palcem, jak dlugo krece rozrusznikiem to cisnienie zbiera sie wieksze przed wtryskami. Za pompe sprzedawca daje sobie glowe uciac ze do konca dzialala, ale przelezala ponoc 5 lat na polce. Walniety regulator cisnienia jakie objawy daje? Blad wyskakuje? Przestawiony kat wtrysku spowoduje ze nie przebije ropy przez wtryski?

Jak pompa leżała 5 lat na półce , to nadaje się do regeneracji lub na złom.

Jak moge sprawdzic ja jednoznacznie bez wizyty u pompiarza? Mam stara pompe w ktorej uszkodzona jest elektronika, moze poskladac z dwoch jedna?

Bardzo istotne są kody błędów . Jesli masz komunikacyjne nic nie zrobisz. Możesz podleczyc błąd zwiazany z reg. dawki. Zapytam czy numery pomp są identyczne???

Numery sa takie same. Bledow komputer nie pokazuje zadnych poza ic bo wyciagniety jest. Sprawdzane testerem, oraz elektromechanik przy odblokowaniu imo potwierdzil ze sterownik jest dobry oraz ze nie ma zadnych bledow.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Focus 1.8 tddi - nie przebija ropy przez wtryski/niskie ciśnienie

antique.monuments 18 Wrz 2014 22:01 4854 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 13971635 18 Wrz 2014 22:01

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu

Post #1
13971635 18 Wrz 2014 22:01

Witam, problem jak w temacie, po wymianie pompy wtryskowej dziad nie odpala. Rozrząd ustawiony, imo odblokowane, układ odpowietrzony, brak błędów, wtryski podmieniane na inne - słabe ciśnienie, ropa zatrzymuje się na wtryskach. Zawór wysokiego ciśnienia winny? Any ideas drogie grono?
REKLAMA
#2 13972132 19 Wrz 2014 07:12

CommonRail CommonRail

Poziom 27

Posty: 1071

Pomógł: 72

Ocena: 439
Pomocny post? (+1)

Post #2
13972132 19 Wrz 2014 07:12

Co za pompa wsadzona? Now, uzywka, regenerowana? Wtryski sprawdZone?
REKLAMA
#3 13972141 19 Wrz 2014 07:19

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
13972141 19 Wrz 2014 07:19

Pompa uzywka, wtryski podmieniane ze sprawnego silnika.
#4 13972158 19 Wrz 2014 07:39

kawajo kawajo

Poziom 17

Posty: 175

Pomógł: 18

Ocena: 78
Pomocny post? (0)

Post #4
13972158 19 Wrz 2014 07:39

Jakie ciśnienie masz?
#5 13972160 19 Wrz 2014 07:43

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
13972160 19 Wrz 2014 07:43

Nie wiem, nie mam czym zmierzyc. Chodzi mi po glowie ten regulator ciagle.
#6 13972198 19 Wrz 2014 08:09

misiek-888 misiek-888

Poziom 36

Posty: 2498

Pomógł: 379

Ocena: 1303
Pomocny post? (0)

Post #6
13972198 19 Wrz 2014 08:09

A palcem utrzymasz paliwo w rurce??? Jeśli tak to źle odpowietrzony bądź pompa złom ( jeśli błędów brak , immo OK , kąt OK)
REKLAMA
#7 13972404 19 Wrz 2014 10:03

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
13972404 19 Wrz 2014 10:03

Raczej utrzymam palcem, jak dlugo krece rozrusznikiem to cisnienie zbiera sie wieksze przed wtryskami. Za pompe sprzedawca daje sobie glowe uciac ze do konca dzialala, ale przelezala ponoc 5 lat na polce. Walniety regulator cisnienia jakie objawy daje? Blad wyskakuje? Przestawiony kat wtrysku spowoduje ze nie przebije ropy przez wtryski?
#8 13972470 19 Wrz 2014 10:34

jerry1960 jerry1960

Poziom 37

Posty: 3013

Pomógł: 283

Ocena: 1549
Pomocny post? (0)

Post #8
13972470 19 Wrz 2014 10:34

Jak pompa leżała 5 lat na półce , to nadaje się do regeneracji lub na złom.
#9 13972507 19 Wrz 2014 10:53

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
13972507 19 Wrz 2014 10:53

Jak moge sprawdzic ja jednoznacznie bez wizyty u pompiarza? Mam stara pompe w ktorej uszkodzona jest elektronika, moze poskladac z dwoch jedna?
#10 13973145 19 Wrz 2014 15:27

misiek-888 misiek-888

Poziom 36

Posty: 2498

Pomógł: 379

Ocena: 1303
Pomocny post? (+1)

Post #10
13973145 19 Wrz 2014 15:27

Bardzo istotne są kody błędów . Jesli masz komunikacyjne nic nie zrobisz. Możesz podleczyc błąd zwiazany z reg. dawki. Zapytam czy numery pomp są identyczne???
#11 13973159 19 Wrz 2014 15:31

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
13973159 19 Wrz 2014 15:31

Numery sa takie same. Bledow komputer nie pokazuje zadnych poza ic bo wyciagniety jest. Sprawdzane testerem, oraz elektromechanik przy odblokowaniu imo potwierdzil ze sterownik jest dobry oraz ze nie ma zadnych bledow.
REKLAMA
#12 13974392 19 Wrz 2014 22:02

CommonRail CommonRail

Poziom 27

Posty: 1071

Pomógł: 72

Ocena: 439
Pomocny post? (0)

Post #12
13974392 19 Wrz 2014 22:02

Jeśli stara pompa była mechanicznie dobra, to możesz do niej dać elektronikę z nowej.
Tak którą masz, jeśli leżała te 5 lat na półce, nie nadaje się do niczego. Chyba, ze była trzymana w bańce zalana olejem.
#13 14014993 04 Paź 2014 21:02

antique.monuments antique.monuments

Poziom 9

Posty: 34

Ocena: 11
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #13
14014993 04 Paź 2014 21:02

Pompa była zastana, wykręciłem z niej sprawną i odblokowaną elektronikę, którą następnie włożyłem do uprzednio zakupionej kolejnej pompy ale z uszkodzoną elektroniką. Silnik odpalił bez żadnego problemu, jeździ jak na razie bezawaryjnie.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z silnikiem Forda Focus 1.8 TDDi, który nie odpala po wymianie pompy wtryskowej. Pompa była używana, a wtryski podmieniane z innego, sprawnego silnika. Użytkownik nie ma możliwości pomiaru ciśnienia, ale podejrzewa regulator ciśnienia. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące sprawdzenia stanu pompy, która leżała 5 lat na półce, oraz możliwości wymiany elektroniki pompy. Ostatecznie, po wymianie elektroniki z uszkodzonej pompy do sprawnej, silnik odpalił bez problemu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA