logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dziwne działanie ABS w Seat Cordoba podczas hamowania - co może być przyczyną?

pprzemek 06 Maj 2005 00:26 4162 10
REKLAMA
  • #1 1465502
    pprzemek
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Witam,
    mam następujący problem z ABS podczas uruchamiania samochodu kontrloka ABS zapala się i gasnie czyli OK w czasie jazdy jest prawie cały czas ok z wyjątkiem małego nazwijmy problemu a mianowicie ZAWSZE w ostatniej fazie hamowania czyli ostatniej sekundzie jak samochód już prawie stoi włacza się układ ABS jak w czasie poslizgu kół odposzczając ciśnienie i dając znac na pedał dwoma krótkim "tryt, tryt" lub ewentualnie w czasie długiego ciągłego hamowania występuje ta sama reakcja tylko nie jest to 2 krótki odbicia pedału hamulca a trwająca tyle co hamowanie reakcja. Z ciekawości spróbowałem bardzo delikatnie hamowac pedałem dosłownie zapalając tylko światła stop a starać się zahamować ręcznym i problem rówinież czasami wystąił. Nie wiem co to może być kilka osób już się wypowiadało ale tak naprawdę nikt nie za bardzo wie jak się do tego zabrać więc może Wy mi pomożecie ??

    pozdr

    Przemek

    przepraszam za pomylkowe napisanie postu w dziale download skakalem po formu i sie pomylilem :)
  • REKLAMA
  • #2 1466026
    kordel
    Poziom 25  
    Posty: 800
    Pomógł: 50
    Ocena: 92
    A nie hamuje Ci ktores kolo? Auto nie sciaga przy hamowaniu?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Sprawdz czujniki od ABSu, brudza sie i to moze byc przyczyna...
  • REKLAMA
  • #3 1466469
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    Z reguly za problemy zwiazane z ABS em wine ponosza jego czujniki.
  • #4 1516370
    pprzemek
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Witam ponownie, więc tak układ hamulcowy od strony mechanicznej sprawny płyn wymieniony, podpięty do VAG`a brak usterek a nadal występuje ten sam problem , qrcze pomóżcie :)
  • #5 1516575
    diag
    Poziom 29  
    Posty: 1401
    Pomógł: 45
    Ocena: 206
    Jak z oponami i felgami?
  • REKLAMA
  • #6 1516618
    pprzemek
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Opony i felgi na wszystkich kołach takie same, slady zużycia jednakowe :( jutro jeszcze ida na próbe inny komplet ale chyba to nie to
  • REKLAMA
  • #7 1516652
    jkm73
    Poziom 21  
    Posty: 531
    Pomógł: 32
    Ocena: 173
    mialem dokladnie taki sam problem,vag nie pokazywal zadnych bledow,a wkoncowej fazie hamowania załaczał sie ABS,dopiero po podlaczeniu oscyloskopu pod czujniki okazalo sie ,ze jeden z nich generuje sygnal ale o duzo mniejszej amplitudzie,po wyczyszczeniu problem ustapił
  • #8 1516752
    pprzemek
    Poziom 11  
    Posty: 13
    dzięki za podpowiedź napewno sprawdze jutro zmieniam koła na inne jak nie pomoże to w sobote walcze dalej :) jak znajde przyczyne na pewno zamelduję ale jakby ktoś miał jakieś pomysły prosze o podpowiedź
  • #9 1517001
    dragon400
    Poziom 14  
    Posty: 80
    Pomógł: 2
    Ocena: 17
    jesto normalne jesli odzywa co kolega nazwal .drrrry to jest napewno czujnik lub ktorys kabelek dobrze miec tester i zrobic jazde nie przekraczajac ..20 km i chamowac bedzie to brzeczenie doslownie w ostatnim metrze chamowania ..Doslownie oscyloskop jesli nic nie wykarze Tester usterek . Pozdrawiam
  • #10 1519108
    jkm73
    Poziom 21  
    Posty: 531
    Pomógł: 32
    Ocena: 173
    podczas jazdy testerem nic nie sprawdzi,brak komunikacji :-)
  • #11 1977292
    pprzemek
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Po długiej przerwie informacyjnie uszkodzony był impulsator na piascie koła i powinno wyjść to wcześniej ale jakiś lama :) oglądał te rotory i "nie zauważył" :)

    pozdr może komuś to pomoże.

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Seat Cordoba pojawia się problem z działaniem ABS, który włącza się w ostatniej fazie hamowania, mimo braku błędów wykrywanych przez diagnostykę VAG. Objawem jest aktywacja ABS i pulsowanie pedału hamulca przy niemal zatrzymanym pojeździe oraz podczas długotrwałego hamowania. Przyczyną najczęściej są zabrudzone lub uszkodzone czujniki ABS, co potwierdzono po podłączeniu oscyloskopu – jeden z czujników generował sygnał o zmniejszonej amplitudzie. Wymiana lub oczyszczenie czujników oraz sprawdzenie kabli może rozwiązać problem. Ostatecznie usterka została zidentyfikowana jako uszkodzony impulsator na piaście koła, który nie był wcześniej zauważony podczas wizualnej kontroli rotorów. Wymiana impulsatora usunęła problem z nieprawidłowym działaniem ABS.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA