logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pralka Polar PDG 585C Słabe obroty w lewo przy praniu

fazaredbull 27 Maj 2005 18:50 3290 20
REKLAMA
  • #1 1529395
    fazaredbull
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Podczas prania obroty lewe które są naprzemian z prawymi są słabe a czasem nawet ich niema i pralka tylko buczy. Dziękuje za fachową porade.

    Pralka Polar - PDG 585C
  • REKLAMA
  • #2 1529404
    prezes5000
    Poziom 20  
    Posty: 314
    Pomógł: 39
    Ocena: 75
    Wymień kondensator.

    Dodano po 11 [minuty]:

    Sprawdż czy bęben swobodnie obraca się w obie strony (ręcznie)
  • #3 1529593
    PS 663S BIO
    Poziom 31  
    Posty: 2274
    Pomógł: 137
    Ocena: 189
    hmmmm, a może to styki programatora lub sam silnik, bo gdyby to był kondensator to w/w objaw byłby przy obrotach w obie strony, jeszcze kostka łączeniowa przy silniku czy nie ma nadpaleń
  • #4 1529651
    POL02
    Specjalista AGD
    Posty: 2596
    Pomógł: 180
    Ocena: 550
    Witam.
    Prawdopodobnie masz uszkodzony silnik.Jedno uzwojenie to od lewych obrotów ma zwarte zwoje.Pomierz oporności tych uzwojeń powinny być jednakowe.
  • #5 1529715
    childmaker
    Poziom 35  
    Posty: 2262
    Pomógł: 329
    Ocena: 92
    POL02 napisał:
    Witam.
    Prawdopodobnie masz uszkodzony silnik.Jedno uzwojenie to od lewych obrotów ma zwarte zwoje.Pomierz oporności tych uzwojeń powinny być jednakowe.
    A czy ten silnik ma oddzielnie nawijane uzwojenia na lewe i prawe oboty?
  • #6 1529828
    kwiatekj
    Poziom 15  
    Posty: 76
    Pomógł: 11
    Ocena: 10
    Faktycznie ja bym radził wymienić kondensator czasami są wyplute i zamiast 16 mają 10 uF a te typy silników zawsze są słabsze w jadaną stronę jeśli posiadasz dobry miernik możesz go zmierzyć koszt kondensatora niewielki ok. 10zł
  • REKLAMA
  • #7 1529831
    NaprA
    Poziom 14  
    Posty: 70
    Pomógł: 6
    Ocena: 7
    Powąchaj programator
  • #8 1529839
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 1529855
    prezes5000
    Poziom 20  
    Posty: 314
    Pomógł: 39
    Ocena: 75
    Często się zdaża że wypalaja się styki na rewersietj. sekcja na przekładni zaciski 2C i 2
  • #10 1529859
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 1529960
    PS 663S BIO
    Poziom 31  
    Posty: 2274
    Pomógł: 137
    Ocena: 189
    Cytat:
    POL02 napisał:
    Witam.
    Prawdopodobnie masz uszkodzony silnik.Jedno uzwojenie to od lewych obrotów ma zwarte zwoje.Pomierz oporności tych uzwojeń powinny być jednakowe.
    A czy ten silnik ma oddzielnie nawijane uzwojenia na lewe i prawe oboty?
    jak już to kabel się może złamać, miałem taki przypadek w wirówce do bielizny że kabel złamał się zaraz przy uzwojeniu
  • REKLAMA
  • #12 1530023
    samsu100
    Poziom 23  
    Posty: 369
    Pomógł: 58
    Ocena: 243
    Nie jest to na pewno kondensator, gdyż ten sam kondensator bierze udział przy obrotach w lewo jak i w prawo oraz przy wirowaniu. Może to być uszkodzone uzwojenie silnika - jest to silnik posiadający dwa niezależne uzwojenia jedno od wolnych obrotów piorących drugie od wirowania. Może to być wypalona kostka przyłączeniowa silnika ale ta usterka w Gracjach raczej nie występowała, zaś najpewniejsza diagnoza to uszkodzony programator P124.
  • #13 1530180
    childmaker
    Poziom 35  
    Posty: 2262
    Pomógł: 329
    Ocena: 92
    samsu100 napisał:
    ....Może to być uszkodzone uzwojenie silnika - jest to silnik posiadający dwa niezależne uzwojenia jedno od wolnych obrotów piorących drugie od wirowania.....zaś najpewniejsza diagnoza to uszkodzony programator P124.
    Jeśli w jedną stronę chodzi dobrze, a w drugą źle to co ma tu uzwojenie??? Przecież do prawych i lewych silnik używa tego samego, a nie innego!!!
    Rozsądna uwaga to programator.
  • #14 1530295
    samsu100
    Poziom 23  
    Posty: 369
    Pomógł: 58
    Ocena: 243
    Uzwojenie wbrew pozorom przy złej pracy pralki na tzw rewersach ma znaczenie. Silnik asynchroniczny stosowany w Gracji (i nie tylko) ma uzwojenie wolnych obrotów wielobiegunowe np 12 lub 16 połączone w gwiazdę i aby to wszystko ruszyło dodatkowo dołączany jest kondensator rozruchowy. Programator podaje napięcie raz na jedną stronę uzwojenia raz na drugą zmieniając w ten sposób obroty. Jeśli jedna z części uzwojenia ma zwarcie to silnik może w jednym z kierunków nie mieć obrotów. Ale tak jak pisałem w Gracjach silniki są bardzo trwałe.
    W dalszym ciągu stawiam na programator - ma na pewno wypalone styki.
  • #15 1530395
    Paw_el

    Specjalista AGD
    Posty: 3503
    Pomógł: 592
    Ocena: 1551
    Witam.
    Innych możliwości raczej już nie ma.
    k.Kondensator zmniejszył pojemność,
    2.wypalone styki na programatorze
    3.uszkodzony silnik,
    ale kol. fazaredbul może nam odpowie jak naprawi swoją praleczkę.
    Konto firmowe:
    Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek
    Poznańska 46, Kalisz, 62-800 | Tel.: 62 XXXXXXX (Pokaż)
  • #16 1532186
    kwiatekj
    Poziom 15  
    Posty: 76
    Pomógł: 11
    Ocena: 10
    A o pasku to już wszyscy zapomnieli
  • #17 1532195
    Paw_el

    Specjalista AGD
    Posty: 3503
    Pomógł: 592
    Ocena: 1551
    kwiatekj napisał:
    A o pasku to już wszyscy zapomnieli

    Witam.
    A niby lepszy klinik jest przy obrotach w prawo?

    PS. wirowanie też odbywa się w lewo.
    Konto firmowe:
    Naprawa Pralek Automatycznych Zmywarek
    Poznańska 46, Kalisz, 62-800 | Tel.: 62 XXXXXXX (Pokaż)
  • REKLAMA
  • #18 1532207
    prezes5000
    Poziom 20  
    Posty: 314
    Pomógł: 39
    Ocena: 75
    Spokojnie ,niech gość posprawdza co i jak i odpisze.
  • #19 1532261
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 4887647
    bolekluzak
    Poziom 11  
    Posty: 25
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    Mam ten sam problem. Pralka nie obraca bębna na wolnych obrotach (pranie) ani w lewo ani w prawo. Żona mówiła, że usterkę poprzedził głośny stuk (hałas, uderzenie). Wirówka chodzi czasem bez problemu, a czasem po ok 3-5 sek. nagle staje. Mechanicznie wszystko jest OK. Kondensator wydaje się OK, ma po zmierzeniu 16uF i zero upływności.
    Silnik:
    - kostka OK, bez wypaleń styków, ani luzów na stykach,
    - rezystancje na stykach kostki silnika:
    8B-9B -> 9,5 Ohm
    8B-10B -> 25 Ohm
    8B-9H i 8B-10H -> 60 Ohm


    Pralka Polar PDG 585C Słabe obroty w lewo przy praniu - widok od strony czołowej gniazda kostki (na wiązce kabli)

    Instrukcja mówi:
    oporność uzwojeń silnika: uzwojenie główne 7,5 - 9,5 Ohm, uzwojenie pomocnicze 21 - 24 Ohm, Faza I lub Faza II 51 - 57 Ohm

    Trudno stwierdzić, że wartości z mojego silnika są OK. Nie mam schematu uzwojeń (jak uzwojenia są połączone względem styków, ponieważ pomiary rezystancji pomiędzy innymi parami styków wykazują, że schemat nie jest banalny, nie proste połączenia szeregowo-równoległe, może jakaś gwiazda lub trójkąt).

    Reasumując stawiałbym na programator, ale może ktoś zna inną przyczynę.
  • #21 4887719
    nares
    Specjalista AGD
    Posty: 8717
    Pomógł: 1515
    Ocena: 3386
    bolekluzak napisał:

    Reasumując stawiałbym na programator

    I słusznie.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Pralka Polar PDG 585C ma problem ze słabymi lub brakiem obrotów w lewo podczas prania, przy czym obroty w prawo działają poprawnie. Dyskusja wskazuje kilka potencjalnych przyczyn usterki: uszkodzony kondensator rozruchowy, wypalone styki programatora (szczególnie sekcji rewersu), uszkodzone uzwojenie silnika lub uszkodzona kostka przyłączeniowa silnika. Kondensator jest zaangażowany w obroty w obu kierunkach, więc jego uszkodzenie zwykle objawia się problemami w obu kierunkach, jednak czasem może mieć zmniejszoną pojemność. Silnik asynchroniczny stosowany w tym modelu ma wielobiegunowe uzwojenie połączone w gwiazdę, a programator steruje kierunkiem obrotów poprzez przełączanie napięcia na uzwojenia. Wypalenia styków na programatorze są częstą przyczyną problemów z obrotami w jednym kierunku. Zalecane jest sprawdzenie kondensatora, styków programatora, uzwojeń silnika (pomiar rezystancji) oraz mechanicznej swobody bębna. Wskazano również możliwość uszkodzenia kabla przy uzwojeniu silnika. Pojawiła się sugestia sprawdzenia paska napędowego, choć nie jest to główna przyczyna. W jednym z opisów pomiarów rezystancji uzwojeń silnika podano wartości, które mogą wskazywać na nieprawidłowości, jednak brak schematu uzwojeń utrudnia jednoznaczną diagnozę. Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony programator z wypalonymi stykami rewersu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA