Przetwornica samochodowa 12V na 400V do silnika trójfazowego 1.8kW - dostępność?

Czyli te 400V to trójfazowe?
Słabo.
A poza tym jaki prąd by to musiało pobierać. 150A przy 100% sprawności. Na pewno akumulator da radę tyle dać?

Owszem są dostępne takie przetwornice (np. do zestawów solarnych) ale są do zasilania napięciem 24V, 48V i większym.
A ceny też niezbyt niskie:
http://www.powerstream.com/inverter-3-phase-24vdc-208vac-6000w.htm

No ale jakieś podstawy żeby zadać pytanie to jednak trzeba mieć.
Bo bez poprawnie zadanego pytania nikt Ci też nie udzieli poprawnej odpowiedzi.
10 minut pracy z mocą 1.8kW to pobór 25Ah z akumulatora 12V. Biorąc pod uwagę fakt że akumulator rozruchowy nie jest przystosowany do głębokich rozładowań a tylko do takich 10...20%, to akumulator powinien mieć ze 250Ah i przed uruchomieniem przetwornicy powinien być dobrze naładowany.
I jeszcze chodzi jakiś zapas na sprawność przetwornicy. Czyli wyjdzie ze 300Ah.
Jeżeli masz taki akumulator albo większy to ma to szansę powodzenia.
Przy czym ciągle lepiej było by przejść na zasilanie 24V albo większe, nawet jeżeli wymagało by to np. dodania dodatkowego alternatora tylko do tego celu.