Sam wirnik jest osadzony ma ośi silnika na klinie.Wirnik jest zamontowany do osi śrubą z łbem imbusowym centralnie w osi wirnika a widoczną na zdjęciu.Do zdjęcia najlepiej zastosować dwie łyżki do zdejmowania opon.Przed próbą odkręcenia łyżkami zablokować wirnik wkładając łyżki pod wirnik a następnie kluczem imbusowym odkręcić śrubę mocującą wirnik z wałkiem silnika.
Wirnik już zdemontowany niestety się rozleciał przy ściąganiu. Teraz mam jeszcze jedno pytanie, zamówiłem już nowe części i jak dokręcić nowy. Na osi nie widzę żeby było to wejście na klucz imbus lub inny. Macie jakieś pomysły?
Załączniki:
IMG_20170511_154628.jpg(3.22 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
IMG_20170511_154608.jpg(2.73 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
Tak jest to gwint, Tylko pytanie moje to jak go zblokować żeby go dokręcić? Czy jest jakaś blokada? Podejrzewam, że jeśli go nie skręce z odpowiednim momentem to podczas pracy się odkręci.
Silnik obraca się w tą stronę, ,że wirnik się sam dokręca. Włącz na chwile pompę, sprawdź w którą stronę się obraca. A w którą stronę zakręca się wirnik na osi?