Citroen Berlingo 2.0 HDI, 2005 - Klakson nie działa zawsze

W moim Berlingo klakson działa zawsze bez kluczyka albo po jego włożeniu. Po załączeniu zapłonu działa tylko czasami, a po uruchomieniu silnika nie działa wcale.

Gdzie szukać problemu? W samochodzie jest zainstalowany moduł BSM B2 od SIEMENSa, może ta informacja się przyda.

BSI siemens,ok. A co z COMem?

A próbowaleś wyjąć poduszkę i sprawdzić styki w kierownicy, mi też szwankował klakson i wina była w kierownicy.

W moim Partnerze klakson działał bez problemu - gdy w stacyjce nie było kluczyka, po włożeniu kluczyka już nie... Problem rozwiązał się sam gdy naprawiłem zerwaną taśmę skrętną która znajduje się w kole kierownicy pod poduszką powietrzną. Po naprawieniu tejże taśmy sygnał działa ok.

Faktycznie winne są styki w kierownicy , wystarczy wyczyścić i trochę podgiąć a dlaczego działa na wyjętym kluczyku to już nie pojęte

Pojęte, pojęte. Nie ma masy na wałku a jak wyjmiesz kluczyk to wskakuje blokada i " robi za masę".

Panowie a może ktoś poratuje schematem klaksonu? U mnie też nie działa klakson, ale wpierw zanim zacznę rozbierać wszystko chciałbym przedzwonić żyły, a do tego jest potrzebny schemat. Schemat jaki mam z ksiązki Hayens nie pokrywa się, gdyż klakson jest sterowany masą spod poduszki. Może ktoś podpowie która z żył biegnąca spod kierownicy(od wtyczki z drugiego zdjęcia) jest od sterowania klaksonu.

abart64 napisał:

Pojęte, pojęte. Nie ma masy na wałku a jak wyjmiesz kluczyk to wskakuje blokada i " robi za masę".

Niekoniecznie tak, ponieważ blokada wskakuje po poruszeniu kołem kierownicy. U mnie wystarczyło samo włożenie kluczyka a już nie działało. Wydaje mi się wręcz, że zbliżenie transpondera kluczyka w pobliże stacyjki powodowało już, że sygnał zdychał...

Citroen Berlingo 1.6 HDI (2008), dokładnie takie same objawy - brak klaksonu!
Dzięki kolegom po sprawdzeniu bezpieczników zastosowałem wskazaną ścieżkę diagnostyczną:
1.Wyciągnąć kluczyk,
2.Zablokować kierownicę
i klakson działa - nie szukałem więcej tylko od razu zabrałem się do rozbierania kierownicy a dla potomnych daję zdjęcia:
1 zdjąłem obudowę kolumny kierowniczej żeby łatwiej celować do tych dziurek z tyłu kierownicy


2 podparłem sobie kierownicę śrubokrętem po odskoczeniu kolejnych rogów

3 Dla zobrazowania tak wygląda sprężyna którą trzeba przez te dziurki "odhaczyć"

4 A oto winowajca


Te styki na rogach już na zdjęciu są odgięte ale materiał z jakiego są wykonane (jakiś blaszkolit) bardzo miękkie są więc nic dziwnego że jak zbyt mocno w klakson się uderzy to się odginają i potem już nie stykają.

Cytat:

Soco63

W moim przypadku bez względu czy kluczyk był w stacyjce czy też nie klakson działał tylko i wyłącznie przy zablokowanej kierownicy.

Witam. Nie wiem co źle robię. według mnie 2 kole kierownicy 2 blaszki były podgięte. Wyprostowałem je i nie pomogło. Klakson działa, ale jak włożę kluczyk to już nie.