Witam. Walcze z tym radiem od dluzszego czasu. Wlascicel odlaczyl akumulator a nie ma kodu bo samochod sprowadzony i jest safe na wyswietlaczu.Próbowalem podpiac sie pod sciezki pod lakierem hybrydy (033) ale nie umiem jej zczytac. Przy okazji chyba cos uszkodzilem bo radio teraz tylko swieci...

pospieszyles sie z tym czytaniem jest inny sposob ale na to chyba juz zapozno

Sposób na podlczenie 5V pod hybryde? Podobno po odlaczeniu zasilania do radia znowu jest safe i trzeba resetowac (zrobic reset na hybrydzie). Chyba ze jest inna metoda...

Przedrapałeś ścieżkę na wylot. To daje się jeszcze uratować.Pędzelek do malowania aplikacji na paznokciach ( b.cieniutki) i Silberleitlack + spokojna ręka przy zapartym tchu. Potem zrobisz 5V-ami. To nieprawda,że po odłączeniu zasilania trzeba ponownie coś robić.

Ale prawda, że po takiej akcji ze zworą do 5V radio często ma przestawioną syntezę, traci czułość itp. Poza tym jeśli jest 6 SAFe to już żadna zwora nie da rady. Najskuteczniej jest odczytać pamięć w hybrydzie i zmienić co trzeba. Ale to już wyższa szkoła jazdy. Co do pustego wyświetlacza to zgadzam się z przedmówcą - przerwana któraś ze ścieżek na hybrydzie, albo zawartość pamięci się poprzestawiała.

mam taka hybryde ale tez przedrapana ja zrobisz akcje z 5V to potem mozesz wywolac kod i wpisac wlasny wiec to nie prawda ze za kazdym razem trzeba pozdrawiam

A to tego nie wiedzialem. Po sieci krazy kilka schematow podlaczenia 5V. nie wiem ktory jest dobry a nie chce znowu cos zepsuc. Mozna prosic o sprawdzony schemat? A potem jak podlacze to poprosi mnie o nowy kod , ktory wpisze i moge odpiac te 5V?

Czy ktos ma bina do tego radyjka? Chyba wysypalem pamiec. Przypomne ze jest to hybryda ceramiczna 033. Prosze o cos sprawdzonego. z gory dzieki.

Juz mam. Uruchomilem radio. Zaprogramowalem eprom i dziala ze hej. Dzieki za pomoc

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odczytać i wpisać kod do Blaupunkt Gamma2 (M327) z safe 6?

majsterek 07 Sie 2005 17:14 1862 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 1714338 07 Sie 2005 17:14

majsterek majsterek

Poziom 25

Posty: 886

Pomógł: 79

Ocena: 70
Autor tematu

Post #1
1714338 07 Sie 2005 17:14

Witam. Walcze z tym radiem od dluzszego czasu. Wlascicel odlaczyl akumulator a nie ma kodu bo samochod sprowadzony i jest safe na wyswietlaczu.Próbowalem podpiac sie pod sciezki pod lakierem hybrydy (033) ale nie umiem jej zczytac. Przy okazji chyba cos uszkodzilem bo radio teraz tylko swieci ale nic nie wyswietla. Moge kupic takie samo radio aby podmienic hybryde ale tam jest safe 6. Czy takie radio mozna jeszcze zczytac i wpisac poprawny kod? dzieki za jakies info

REKLAMA
#2 1714488 07 Sie 2005 18:10

penio penio

Poziom 17

Posty: 285

Pomógł: 12

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #2
1714488 07 Sie 2005 18:10

pospieszyles sie z tym czytaniem jest inny sposob ale na to chyba juz zapozno
REKLAMA
#3 1714515 07 Sie 2005 18:22

majsterek majsterek

Poziom 25

Posty: 886

Pomógł: 79

Ocena: 70
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1714515 07 Sie 2005 18:22

penio napisał:
pospieszyles się z tym czytaniem jest inny sposob ale na to chyba juz zapozno

Sposób na podlczenie 5V pod hybryde? Podobno po odlaczeniu zasilania do radia znowu jest safe i trzeba resetowac (zrobic reset na hybrydzie). Chyba ze jest inna metoda...
REKLAMA
#4 1714628 07 Sie 2005 19:03

ikar55 ikar55

Spec od car audio

Posty: 1558

Pomógł: 269

Ocena: 340
Pomocny post? (+1)

Post #4
1714628 07 Sie 2005 19:03

Przedrapałeś ścieżkę na wylot. To daje się jeszcze uratować.Pędzelek do malowania aplikacji na paznokciach ( b.cieniutki) i Silberleitlack + spokojna ręka przy zapartym tchu.
Potem zrobisz 5V-ami. To nieprawda,że po odłączeniu zasilania trzeba ponownie coś robić.
#5 1715469 07 Sie 2005 23:51

MelJey MelJey

Spec od car audio

Posty: 185

Pomógł: 8
Pomocny post? (0)

Post #5
1715469 07 Sie 2005 23:51

Ale prawda, że po takiej akcji ze zworą do 5V radio często ma przestawioną syntezę, traci czułość itp. Poza tym jeśli jest 6 SAFe to już żadna zwora nie da rady. Najskuteczniej jest odczytać pamięć w hybrydzie i zmienić co trzeba. Ale to już wyższa szkoła jazdy. Co do pustego wyświetlacza to zgadzam się z przedmówcą - przerwana któraś ze ścieżek na hybrydzie, albo zawartość pamięci się poprzestawiała.
REKLAMA
#6 1715939 08 Sie 2005 10:21

penio penio

Poziom 17

Posty: 285

Pomógł: 12

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #6
1715939 08 Sie 2005 10:21

mam taka hybryde ale tez przedrapana ja zrobisz akcje z 5V to potem mozesz wywolac kod i wpisac wlasny wiec to nie prawda ze za kazdym razem trzeba

pozdrawiam
#7 1718057 08 Sie 2005 22:24

majsterek majsterek

Poziom 25

Posty: 886

Pomógł: 79

Ocena: 70
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1718057 08 Sie 2005 22:24

penio napisał:
mam taka hybryde ale tez przedrapana ja zrobisz akcje z 5V to potem mozesz wywolac kod i wpisac wlasny wiec to nie prawda ze za kazdym razem trzeba

pozdrawiam

A to tego nie wiedzialem. Po sieci krazy kilka schematow podlaczenia 5V. nie wiem ktory jest dobry a nie chce znowu cos zepsuc. Mozna prosic o sprawdzony schemat? A potem jak podlacze to poprosi mnie o nowy kod , ktory wpisze i moge odpiac te 5V?
#8 1748677 20 Sie 2005 00:08

majsterek majsterek

Poziom 25

Posty: 886

Pomógł: 79

Ocena: 70
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
1748677 20 Sie 2005 00:08

Czy ktos ma bina do tego radyjka? Chyba wysypalem pamiec. Przypomne ze jest to hybryda ceramiczna 033. Prosze o cos sprawdzonego. z gory dzieki.
#9 1749633 20 Sie 2005 13:37

majsterek majsterek

Poziom 25

Posty: 886

Pomógł: 79

Ocena: 70
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
1749633 20 Sie 2005 13:37

Juz mam. Uruchomilem radio. Zaprogramowalem eprom i dziala ze hej. Dzieki za pomoc
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy radia Blaupunkt Gamma2 (M327) z zabezpieczeniem SAFE 6, które po odłączeniu akumulatora wyświetla kod zabezpieczający, którego właściciel nie posiada. Próba odczytu i naprawy uszkodzonej ścieżki na hybrydzie ceramicznej 033 spowodowała brak wyświetlania, choć radio świeci. Dyskusja wskazuje, że uszkodzoną ścieżkę można naprawić za pomocą cienkiego pędzelka i specjalnego lakieru przewodzącego (Silberleitlack). Podłączenie 5V do hybrydy może umożliwić reset lub wpisanie nowego kodu, jednak w przypadku SAFE 6 standardowe zwory 5V często nie działają i konieczne jest odczytanie oraz programowanie pamięci hybrydy (EPROM), co wymaga zaawansowanej wiedzy. Po naprawie i zaprogramowaniu EPROM radio może zostać uruchomione i poprawnie zaprogramowane. Wątpliwości dotyczą schematów podłączenia 5V oraz ryzyka dalszych uszkodzeń. Ostatecznie potwierdzono skuteczność programowania EPROM jako metody przywrócenia funkcjonalności radia.

REKLAMA