logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 1.9TDI - dusi się silnik przy końcowym zatrzymaniu

Tomol94 15 Gru 2017 19:27 2016 9
REKLAMA
  • #1 16892610
    Tomol94
    Poziom 6  
    Posty: 12
    Ocena: 4
    Witam.
    Posiadam Golf 4 1.9TDI. Czasami (nie zawsze) dojeżdzając do świateł na biegu jałowym i hamowaniu w końcowej fazie zatrzymania slychać dziwny dzwięk z silnika "czyczyczyczyczy" :) takie jakby duszenie się ).Po chwili wszystko wraca do normy . Nie mam pojęcia co to może być.
    Pozdrawiam :) proszę tu jest filmik na youtube https://m.youtube.com/watch?v=tPB07TF0cVY
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 16892756
    Tomol94
    Poziom 6  
    Posty: 12
    Ocena: 4
    artur0920 napisał:
    A na biegu jalowym chodzi rowno? Jak ci sie dusi kopci na czarnolub siwo? Ma moc czy traci?

    Nie , nic nie kopci . Nie, nie traci mocy.
    Tak chodzi równo.
  • #4 16892825
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 16892996
    artur0920
    Poziom 11  
    Posty: 40
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Silnik 90 czy 101 konny

    Dodano po 10 [minuty]:

    Sprawdz ladowanie na biegu jalowym i przy wcisnietym gazie 3000obrotow dzieje ci sie to tylko wtedy gdy hamujesz?

    Dodano po 8 [minuty]:

    Podniesc auto do gory wcisnij hamulec i zobacz jak sie kreci kolo. Wszystkie 4 mialem taki przypadek ze blokowal sie hamulec. I klocki zacinaly sie
  • REKLAMA
  • #8 16893088
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 16893116
    artur0920
    Poziom 11  
    Posty: 40
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Kolego jesli jest uszkodzony to przyodlaczonym przeplywomiezu auto bedzie chodzic nawet przy uszkodzonym przeczytaj kolegi post przy koncowym etapie i powraca do normy. Pomysl logicznie jest takie cos jak sprzeglo alternatora

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z silnikiem VW Golf 4 1.9TDI, który wydaje dziwny dźwięk "czyczyczyczyczy" podczas hamowania na biegu jałowym, co sugeruje duszenie się silnika. Inni uczestnicy dyskusji sugerują różne możliwe przyczyny, takie jak zabrudzony filtr powietrza, uszkodzony przepływomierz, problem z zaworem EGR, a także sprawdzenie układu hamulcowego. Użytkownik potwierdza, że silnik nie kopci i działa równo, co wyklucza niektóre z proponowanych problemów. Wskazano również na możliwość uszkodzenia sprzęgła alternatora jako potencjalnej przyczyny.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA