logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ustawienie pompy wtryskowej po wymianie paska w Passacie 1.9 TDI - jak?

sekuta 16 Sie 2005 23:17 9835 9
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 1740017
    sekuta
    Poziom 13  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 29
    Witam , czy po wymianie paska rozrzadu w passacie 1.9 tdi 10 km trzeba ustawić vagiem pompę wtryskową, Jeżeli tak to proszę o rade jak to zrobić i jakie wartości ustawic
  • REKLAMA
  • #2 1740611
    k631
    Poziom 18  
    Posty: 304
    Pomógł: 14
    Ocena: 75
    Witam niema takiej potrzeby




    ps. jak pomylisz ustawienie to głowica do kapitalnego remontu i może jeszcze coś
  • REKLAMA
  • #3 1740981
    Gregor_PL
    Poziom 13  
    Posty: 110
    Pomógł: 1
    Ocena: 29
    Ja wymienialem w TDI ASV i nie bylo takiej potrzeby jak wszystko dobrze ustawisz porob sobie swoje cechy np markerem i dobrze policz zabki na pasku wszystko bedzie gralo..
  • REKLAMA
  • #4 1741177
    jarecki04
    Poziom 26  
    Posty: 621
    Pomógł: 76
    Ocena: 283
    W VW 1,9 TDI koło pasowe wałka rozrządu jest pływające (bez klina) i z tyłu jest wycięcie do ustawiania jego. Jeżeli wszystko jest dobrze ustawione to nie ma konieczności ponownego sprawdzania ale dobrze jest przy montazu sprawdzić dynamiczny kąt wyprzedzenia i to robi się np. VAGiem
  • #5 1741442
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 802
    Dynamiczny kąt tylko lampą.Na kole pompy jest regulacja po wymianie paska /różne firmy/początek wtrysku należy sprawdzić.VAG tego niestety nie widzi wiem to z autopsji.Ile stopni na pw.
  • REKLAMA
  • #6 1741995
    T/J
    Poziom 21  
    Posty: 356
    Pomógł: 39
    Ocena: 136
    Witam
    Zawsze po wymianie rozrządu w TDI należy sprawdzić VAG - iem czy jest włąściwy kąt wtrysku paliwa.
    Pozdrawiam
  • #7 1742027
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    Jakbys zlecil wymiane osobom kompetentym i znajacych sie na rzeczy to pewnie bys tego postu nie zamieszczal. Niekiedy oszczednosci na poczatku sa poczatkiem sporych strat finansowych. Jezeli nie wymieniles jeszcze to wymien w warsztacie i najlepiej na ich czesciach - musisz dostac gwarancje na czesci i robocizne a nie ze pasek przeskoczy lub peknie po tygodniu.
    Pozdrawiam.
  • #8 1751201
    ponar
    Poziom 21  
    Posty: 428
    Pomógł: 23
    Ocena: 124
    Slawek J napisał:
    Jakbys zlecil wymiane osobom kompetentym i znajacych się na rzeczy to pewnie bys tego postu nie zamieszczal. Niekiedy oszczednosci na poczatku sa poczatkiem sporych strat finansowych. Jezeli nie wymieniles jeszcze to wymien w warsztacie i najlepiej na ich czesciach - musisz dostac gwarancje na czesci i robocizne a nie ze pasek przeskoczy lub peknie po tygodniu.
    Pozdrawiam.


    fakt są jeszcze majstry co myślą że rozrząd to pasek klinowy.
  • #9 1751234
    pontuś
    Poziom 18  
    Posty: 204
    Pomógł: 26
    Ocena: 38
    Stanisław Chwalisz napisał:
    Dynamiczny kąt tylko lampą.Na kole pompy jest regulacja po wymianie paska /różne firmy/początek wtrysku należy sprawdzić.VAG tego niestety nie widzi wiem to z autopsji.Ile stopni na pw.

    Czy VAG widzi czy nie jest to kwestia sterownika zamontowanego w aucie.
    Niestety "sekuta" nie podał żadnych danych jednoznacznie określających z jakim TDI mamy do czynienia, a to jest kluczowa informacja która powinna być zawarta w pytaniu.
  • #10 1760800
    sekuta
    Poziom 13  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 29
    jest to 1.9 tdi 110 kM AFN.Jak najlepiej sprawdzic ten kąt wyprzedzania
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Po wymianie paska rozrządu w Passacie 1.9 TDI (silnik AFN 110 KM) istnieje dyskusja, czy konieczne jest ustawienie pompy wtryskowej za pomocą interfejsu VAG. Część użytkowników twierdzi, że jeśli pasek i koła zębate są poprawnie ustawione i oznaczone, to dodatkowa regulacja nie jest wymagana. Koło pasowe wałka rozrządu w tym silniku jest pływające i posiada wycięcie do ustawiania, co pozwala na mechaniczne ustawienie. Jednak zaleca się sprawdzenie dynamicznego kąta wyprzedzenia wtrysku, który można zweryfikować przy pomocy specjalistycznej lampy diagnostycznej, gdyż VAG nie zawsze pokazuje tę wartość. Wskazane jest, aby wymianę i ewentualne ustawienia wykonywały osoby kompetentne, korzystające z oryginalnych części i gwarancji, aby uniknąć poważnych uszkodzeń silnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA