Witam
Silnik w tym quadzie pracuje bardzo nierówno ,czasem odpali normalnie i pracuje na wolnych obrotach ale gdy powoli dodaje gazu to w pewnym momencie po prostu zgaśnie.
dwa miesiące wstecz wymieniłem pierścienie bo kompresja była na poziomie 4 bar i to się poprawiło skoczyło do 10 bar ,ale teraz zaczął szwankować więc zacząłem szukać
usterki wyczyściłem gaźnik filtr nie pomogło.
Pomyślałem że być może popękały pierścienie ale nie, luzy na zaworach ustawiłem rozrząd jest Ok.ale po dokładnym przejrzeniu całej klawiatury zauważyłem że -
1. okolica zaworu wydechowego jest bardzo osmalona (to myślę za sprawą uszczelniacza zaworowego więc to nie problem)
2. krzywka na wałku rozrządu jest bardzo wytarta tak że jest wyczuwalny próg w miejscu gdzie dźwignia otwierająca zawór nie dotyka podczas pracy
3. sama dźwignia też ma ślady starcia i to widoczne gołym okiem więc na moje oko i oko suwmiarki w sumie będzie gdzieś 1 mm tego wytarcia
Pytanie , czy to może być przyczyną nierównej pracy tego silnika jak i gasnięcia ,dodam jeszcze że gdyby silnik miał dwa cylindry to powiedział bym że pracuje tylko na jeden ,tak to słychać na ucho
Dzięki za jakąkolwiek pomoc i
Pozdrawiam
Silnik w tym quadzie pracuje bardzo nierówno ,czasem odpali normalnie i pracuje na wolnych obrotach ale gdy powoli dodaje gazu to w pewnym momencie po prostu zgaśnie.
dwa miesiące wstecz wymieniłem pierścienie bo kompresja była na poziomie 4 bar i to się poprawiło skoczyło do 10 bar ,ale teraz zaczął szwankować więc zacząłem szukać
usterki wyczyściłem gaźnik filtr nie pomogło.
Pomyślałem że być może popękały pierścienie ale nie, luzy na zaworach ustawiłem rozrząd jest Ok.ale po dokładnym przejrzeniu całej klawiatury zauważyłem że -
1. okolica zaworu wydechowego jest bardzo osmalona (to myślę za sprawą uszczelniacza zaworowego więc to nie problem)
2. krzywka na wałku rozrządu jest bardzo wytarta tak że jest wyczuwalny próg w miejscu gdzie dźwignia otwierająca zawór nie dotyka podczas pracy
3. sama dźwignia też ma ślady starcia i to widoczne gołym okiem więc na moje oko i oko suwmiarki w sumie będzie gdzieś 1 mm tego wytarcia
Pytanie , czy to może być przyczyną nierównej pracy tego silnika jak i gasnięcia ,dodam jeszcze że gdyby silnik miał dwa cylindry to powiedział bym że pracuje tylko na jeden ,tak to słychać na ucho
Dzięki za jakąkolwiek pomoc i
Pozdrawiam
