Peugeot 208 1,2 Vti - Falujący silnik, wypadanie zapłonu

Witam serdecznie
Mam problem z Peugeotem 208 1,2 Vti 82KM z roku 2014, mianowicie silnik zaczoł falować, pierwsze błedy to wymiana sondy lambda, pożniej błąd wymiana katalizatora, jednak auto nadal bez zmian faluje, zmienione również cewki oraz świece, z błędów obecnie wyskakuje wypadanie zapłonu, ciśnienie spreżania od rozrządu 8,9,8. co moze być przyczyną i jakie prawidłowe ciśnienie powinno być , dzieki za pomoc

Podaj numer błędu i opisz kiedy pojawia się problem.Sam borykam się z czymś takim i dalej nie znalazłem rozwiązania pomimo że wymieniłem wiele elementów.U mnie pojawia się po nagrzaniu silnika ,puki zimny jest dobrze.

ogrodnikvip napisał:

jakie prawidłowe ciśnienie powinno być

Ciśnienie sprężania
Normalny 13.7 - 14.3 (bar)
Minimum 9.7 - 10.3 (bar)

Dzień dobry. Wiem, że nie stary temat ale czy uporał się Pan z problemem? Jeżeli tak bardzo proszę o informację jak się Pan uporał z problemem.

U mnie też występuje falowanie obrotów, czy problem został rozwiązany?