logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Drukarka UV na Twoim biurku?
Drukarka UV na Twoim biurku? Poznaj eufyMake E1 »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Instrukcja i schemat kalibracji multimetru Escort 97 - gdzie znaleźć?

mercedeselektroda 16 Lut 2019 23:09 1476 9
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 17783347
    mercedeselektroda
    Poziom 12  
    Posty: 145
    Pomógł: 1
    Ocena: 43
    Witam,
    Potrzebuje instrukcje procedury kalibracji multimetru Escort 97, może ktoś posiada? Schemat też by się przydał. Szukałem w google ale nic nie znalazłem. Pytanie do znających temat. Rady: otwórz miernik i pokręć pr'kami mnie nie interesują.
  • REKLAMA
  • #3 17785014
    mercedeselektroda
    Poziom 12  
    Posty: 145
    Pomógł: 1
    Ocena: 43
    Interval napisał:
    Proszę to obejrzeć:

    https://www.eevblog.com/forum/repair/escort-97-multimeter-schematics-and-repair-help/


    Witam,
    Dziękuję za odzew.
    Czytałem ten wątek wcześniej i albo odsyłają kolegę z problemem za przeproszeniem do burdelu albo do serwisu :lol:
    Jedynie ostatni post może być jakimś tropem. Ściągnąłem i przestudiowałem już wcześniej service manual do tego Agilenta, niby następcy tego Escorta ale nie wiadomo, czy opisana procedura kalibracji bedzie tożsama...
  • REKLAMA
  • #4 17785028
    Interval
    Poziom 32  
    Posty: 1730
    Pomógł: 186
    Ocena: 440
    [quote="mercedeselektroda"]
    Interval napisał:
    ... przestudiowałem już wcześniej service manual do tego Agilenta, niby następcy tego Escorta ale nie wiadomo, czy opisana procedura kalibracji bedzie tożsama...


    Nie znam tej procedury, ale czy chociaż zgadzają się elementy manipulacyjne w niej wymienione?
  • #5 17785071
    mercedeselektroda
    Poziom 12  
    Posty: 145
    Pomógł: 1
    Ocena: 43
    Zdaje się, że w tym Agilencie kalibracji dokonuje się z poziomu przycisków w mierniku (przynajmniej tak wydedukowałem z manuala w jezyku angielskim), które to przyciski mają inne oznaczenia jak w Escorcie. Żeby wejsc w tryb kalibracji Agilenta trzeba wprowadzić hasło itd. Czy tak samo jest w Escorcie-nie wiem.
  • REKLAMA
  • #6 17785084
    Interval
    Poziom 32  
    Posty: 1730
    Pomógł: 186
    Ocena: 440
    mercedeselektroda napisał:
    Zdaje się, że w tym Agilencie kalibracji dokonuje się z poziomu przycisków w mierniku (przynajmniej tak wydedukowałem z manuala w jezyku angielskim), które to przyciski mają inne oznaczenia jak w Escorcie. Żeby wejsc w tryb kalibracji Agilenta trzeba wprowadzić hasło itd. Czy tak samo jest w Escorcie-nie wiem.


    No to raczej proponuję być ostrożnym, żeby coś przez przypadek, a może i nieświadomie nie zmienić. A czy NDN nie serwisuje ich?
  • #7 17785237
    mercedeselektroda
    Poziom 12  
    Posty: 145
    Pomógł: 1
    Ocena: 43
    Interval napisał:
    A czy NDN nie serwisuje ich?


    A to pytanie, to musiał byś skierować do nich :wink:
  • REKLAMA
  • #10 18132607
    mercedeselektroda
    Poziom 12  
    Posty: 145
    Pomógł: 1
    Ocena: 43
    W końcu po długich poszukiwaniach znalazłem procedurę kalibracji tego multimetru, podaje Link
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje instrukcji kalibracji multimetru Escort 97 oraz schematu urządzenia. W odpowiedziach wskazano na wątek na forum EEVblog, który może zawierać pomocne informacje. Użytkownicy zauważają, że procedura kalibracji dla modelu Agilent 1241A, będącego następcą Escorta, może różnić się od tej dla Escorta 97, a także że kalibracja w Agilencie wymaga wprowadzenia hasła. Pojawiły się sugestie dotyczące ostrożności przy manipulacji urządzeniem oraz pytania o serwis NDN.
REKLAMA