Witam,
mam problem z instalacją BRC (z nią już zakupiłem auto).
Po przejechaniu kilkuset metrów prawidłowo przełącza się na gaz, jednak po chwili szarpnie i zacznie piszczeć że jedzie na benzynie.
Jeśli rozgrzeję auto i kilka razy przełączę na gaz, to już śmiga normalnie na gazie.
U mnie w okolicach jest jeden zakład specjalizujący się w BRC, wymienili filterki, zczytali błędy (brak), samochód był rozgrzany, przez co instalacja działała poprawnie. Skasowali troszkę kaski i wypuścili mnie. Niestety problem pozostał.
Po przeczytaniu setek wypowiedzi na forach, jestem w stanie stwierdzić że winny może być elektrozawór przy reduktorze, bądź sam reduktor.
Niestety serwis BRC jest tak drogi, że w cenie samego reduktora kupię całą nową instalację STAGA do tego auta(co też biorę pod uwagę).
Postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce, jutro będę czyścił elektrozawór, tylko u mnie nie jest od bezpośrednio pod reduktorem, a trochę dalej - jest to to niebieskie, co na zdj poniżej?
Podpowie mi ktoś też jaką mam instalację, oraz jaki reduktor mogę kupić, gdyby okazało się, że czyszczenie elektrozaworu nie zdało egzaminu?
Poniżej przesyłam zdjęcia mojej instalacji.
Z góry dziękuję, mam nadzieję że uporam się z tą instalacją i będzie jeszcze jeździć.
Jeśli nie, to kupię instalację innej firmy, ponieważ serwis BRC u mnie w regionie to kolosalne pieniądze.
Pozdrawiam.
mam problem z instalacją BRC (z nią już zakupiłem auto).
Po przejechaniu kilkuset metrów prawidłowo przełącza się na gaz, jednak po chwili szarpnie i zacznie piszczeć że jedzie na benzynie.
Jeśli rozgrzeję auto i kilka razy przełączę na gaz, to już śmiga normalnie na gazie.
U mnie w okolicach jest jeden zakład specjalizujący się w BRC, wymienili filterki, zczytali błędy (brak), samochód był rozgrzany, przez co instalacja działała poprawnie. Skasowali troszkę kaski i wypuścili mnie. Niestety problem pozostał.
Po przeczytaniu setek wypowiedzi na forach, jestem w stanie stwierdzić że winny może być elektrozawór przy reduktorze, bądź sam reduktor.
Niestety serwis BRC jest tak drogi, że w cenie samego reduktora kupię całą nową instalację STAGA do tego auta(co też biorę pod uwagę).
Postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce, jutro będę czyścił elektrozawór, tylko u mnie nie jest od bezpośrednio pod reduktorem, a trochę dalej - jest to to niebieskie, co na zdj poniżej?
Podpowie mi ktoś też jaką mam instalację, oraz jaki reduktor mogę kupić, gdyby okazało się, że czyszczenie elektrozaworu nie zdało egzaminu?
Poniżej przesyłam zdjęcia mojej instalacji.
Z góry dziękuję, mam nadzieję że uporam się z tą instalacją i będzie jeszcze jeździć.
Jeśli nie, to kupię instalację innej firmy, ponieważ serwis BRC u mnie w regionie to kolosalne pieniądze.
Pozdrawiam.
