Witam
Chciałbym się upewnić pewnej rzeczy...
Wystawilem wg mnie sprawne aut i na sprzedaż... nic się z nim nie dzieje, normalnie chodzi jak trzeba i wg. Przyjechała kobieta z mechanikiem oglądać auto i wszystko ładnie pięknie do czasu kiedy mechanik odkrecil na goracym silniku (zrobił może z 5km) zbiorniczek płynu na zgaszonym silniku, poziom plynu podniósł się do tego stopnia że zaczął się wylewać, wg mnie to normalny objaw ale wg niego uszkodzona jest uszczelka pod głowicą,
Może mi ktoś rozjaśnić sytuację? Dodam że później dolalem płynu i na goracym silniku i nawet węże się twarde nie robią kiedy zbiorniczek jest zakrecony. Temperatura nigdy nie przekracza 90 stopni
Chciałbym się upewnić pewnej rzeczy...
Wystawilem wg mnie sprawne aut i na sprzedaż... nic się z nim nie dzieje, normalnie chodzi jak trzeba i wg. Przyjechała kobieta z mechanikiem oglądać auto i wszystko ładnie pięknie do czasu kiedy mechanik odkrecil na goracym silniku (zrobił może z 5km) zbiorniczek płynu na zgaszonym silniku, poziom plynu podniósł się do tego stopnia że zaczął się wylewać, wg mnie to normalny objaw ale wg niego uszkodzona jest uszczelka pod głowicą,
Może mi ktoś rozjaśnić sytuację? Dodam że później dolalem płynu i na goracym silniku i nawet węże się twarde nie robią kiedy zbiorniczek jest zakrecony. Temperatura nigdy nie przekracza 90 stopni
