logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault - kluczyk radiowy działa, ale immobilizer nie. Co może być przyczyną?

08 Paź 2005 23:53 17273 18
REKLAMA
  • #1 1883891
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 1884640
    bohun555
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 344
    Pomógł: 26
    Ocena: 124
    Wymień plipy i będzie OK (ok 500 PLN za sztukę) albo usuń immo ze sterownika.
  • #3 1884760
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 1884825
    penio
    Poziom 17  
    Posty: 285
    Pomógł: 12
    Ocena: 38
    jaki to model samochodu?
  • #5 1884873
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 1885416
    adam.p123
    Poziom 19  
    Posty: 299
    Pomógł: 16
    Ocena: 79
    imobilaiser w reno odłancza pompe od paliwa, czerwony przekażnik w bezpiecznikach pod kierownicą albo w komorze silnika
  • REKLAMA
  • #7 1885465
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 1885845
    bohun555
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 344
    Pomógł: 26
    Ocena: 124
    adam.p123 napisał:
    imobilaiser w reno odłancza pompe od paliwa, czerwony przekażnik w bezpiecznikach pod kierownicą albo w komorze silnika

    Życzę powodzenia w "odłanczaniu" immobiliserów w renaultach......
  • #9 1886106
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 1886124
    bohun555
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 344
    Pomógł: 26
    Ocena: 124
    Clipem lub NXRką możesz zakodować pilota do zc ale napewno nie transponder który jest zamawiany pod VIN.
  • REKLAMA
  • #11 1886906
    hyper2000
    Poziom 17  
    Posty: 148
    Pomógł: 18
    Ocena: 62
    Jesli centralny dziala to jest to kluczyk dwu funkcyjny na fale radiowe to musi miec jeszcze chip magnetyczny w glowce kluczyka, ktory dziala bez baterii. Kluczyk mogl wypasc z kody i pewnie trzeba go bedzie przyuczyc w serwisie za pomoca Clip lub NXR. A od jakiego czasu ta usterka sie pojawila. I nie boisz sie o samochod ze Ci go tez robna jak jeden kluczyk Ci ukradli. Ja na Twoim miejscu bym zdezaktywowal ten klucz ktory Ci rabneli i kupil 1 nowy. Pozdrawiam.
  • #12 1887895
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 3387187
    Cezar13
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Przepraszam iz odgrzewam czy mozesz zapodac adres tego magika ?
  • #14 3388347
    zbych33
    Poziom 12  
    Posty: 85
    Ocena: 7
    Witam, ja jednak proponował bym się przejechać do serwisu z tym kluczykiem. Immobilizery w renaultach to zmora. wystarczy wymienić wyczerpaną baterię w pilocie i już kłopot pilot i immobilizer nie działają, kolega miał taki sam problem i tylko ponowne wpisane kodu kluczyka czy zakodowanie kluczyka w pamięci sterownika pomogło oczywiście tylko w serwisie. A nadmienie że my ryliśmy w elektronice tydzień i ręce opadały a oni skasowali 50 zeta i podpieli pod kompa zakodowali i gra muzyka.
  • #15 3389491
    mateo027
    Poziom 26  
    Posty: 706
    Pomógł: 63
    Ocena: 154
    Bo nie zawsze trzeba ryc,tylko ruszyc glowa i podlaczyc do pozadnego testera.
  • #16 4765296
    autkom

    Poziom 17  
    Posty: 336
    Pomógł: 6
    Ocena: 104
    Czyli jakiego testera masz na myśli Mateo:??
    Konto firmowe:
    Autkom-serwis
    Szosa Baranowicka 83, Białystok-Grabówka, 15-523 | Tel.: 506-XXX-XXX (Pokaż)
  • #17 4765303
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 4959036
    shati
    Poziom 11  
    Posty: 23
    Ocena: 2
    Witam .
    Jestem posiadaczem CLIO 2 .
    Mam taki sam problem jak kolega który ten temat zapoczątkował Centralny zamek działa tylko kluczyk nie rozkodowuje imobilaizera . Po włożeniu drugiego kluczyka tego bez sterowania centralnym zamkiem i przekręceniu bez zapłonu dioda imobilaizera gasnie tak jak powinna , mogę wtedy włożyć ten kluczyk który nie działa i zapalić auto A co w tym wszystkim najciekawsze to w tym kluczu bez centralnego nie widzę elektroniki jest tam tylko czarna kostka PHILIPSA nie pamiętam symbolu na niej o wymiarach około 0.5x1.3x0.3 cm. Na jutro postaram się zrobić zdjęcie tej kostki w kluczyku i spisać symbole.W związku z tym mam parę pytań
    1 Czy można ten element dokupić
    2 Czy wymaga on zaprogramowania i zasilania w tamtym kluczyku nie ma zasilania
    3Jak długo może działać taki kluczyk bezzasilaniowy z pominięciem urazu mechanicznego

    Podaję też link który dostałem na forum KRC na temat naprawy kluczyka. Wypowiedzcie się na ten temat
    http://www.renault.triger.com.pl/technika_porada1.htm
  • #19 5445533
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13066
    Pomógł: 1559
    Ocena: 5127
    Dokladnie,immo cryptoII zasilane jest indukcyjnie z petli przy stacyjce w momencie czytania kodu klucza przez modul.Bez baterii tez dziala,nie dziala tylko central(mowa o pilocie radiowym)Nastepna sprawa,najczesciej w nim uszkadza sie cewka immo w glowce klucza(peka lub odlutowuje sie)I tak,jak pisal kolega bohun555,aby dopisac klucz trzeba zamawiac glowke pod vin auta.Zbych33 mial na mysli pewnie pilot/immo na podczerwien
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy kluczyka radiowego do Renault Clio II, który działa w zakresie zamykania i otwierania centralnego zamka, ale immobilizer nie jest rozkodowywany, co powoduje miganie diody na desce i brak możliwości uruchomienia silnika. W kluczyku nie ma osobnej kostki immobilizera, cała elektronika jest na jednej płytce. Immobilizer w Renault odłącza pompę paliwa oraz sterowanie cewkami zapłonowymi, a jego moduł jest zasilany indukcyjnie z pętli przy stacyjce, co oznacza, że chip immobilizera działa bez baterii. Najczęstszą usterką jest uszkodzenie cewki immobilizera w główce kluczyka (pęknięcie lub odlutowanie). Naprawa wymaga specjalistycznego podejścia – możliwe jest przyuczenie kluczyka w serwisie za pomocą testerów diagnostycznych takich jak Clip, NXR lub XR25S, jednak transponder jest zamawiany pod VIN i nie da się go zakodować samodzielnie. Alternatywnie można wymienić układy scalone (plipy) w kluczyku, co jest kosztowne (około 500 PLN za sztukę), lub usunąć immobilizer ze sterownika, co jednak nie jest zalecane. Znaleziono również fachowca, który naprawia immobilizer bez konieczności czyszczenia komputera, zamawiania nowego kluczyka czy używania standardowych testerów. Wskazano, że wymiana baterii w pilocie może powodować problemy z immobilizerem, a ponowne zakodowanie kluczyka w serwisie jest często najprostszym rozwiązaniem. Kluczyki bez funkcji centralnego zamka zawierają cewkę indukcyjną i nie wymagają zasilania baterią.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA