logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Naprawa przepływomierza Bosch 0 280 213 001 Jaguara XJ40

marszałekkom 19 Lut 2023 14:39 381 2
REKLAMA
  • #1 20446841
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Witam.
    Powiedzcie mi, czy ten urwany drucik:

    Naprawa przepływomierza Bosch 0 280 213 001 Jaguara XJ40
    to ten słynny gorący drut, czyli najważniejsza część przepływomierza? Samochód pracuje nie do końca dobrze, przygasa po gwałtownym otworzeniu przepustnicy, po odłączeniu przepływomierza nie przygasa, ale z kolei pracuje nierówno. Jest tam śruba regulacyjna, ale wolę jej nie zaczepiać, a ten urwany drut wskazuje na poważne uszkodzenie.
    Przepływomierz to Bosch 0 280 213 001 z Jaguara XJ40, praktycznie niedostępny jako używka, a cena nowego zaporowa. Mam pomysł żeby go rozebrać i wymienić samą środkową część, facet w tym wątku rozebrał, czyli się da, ale z kolei nie wiem z czego dopasować środek. W BMW e24 jest podobny, ale może ktoś z was widział coś bardziej odpowiedniego? A może jakieś inne sugestie rozwiązania problemu?
  • REKLAMA
  • #2 20446904
    piachu1994
    Poziom 39  
    Ja bym zaryzykował i wziął TEN
  • #3 20734819
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Przerzuciłem środek (ten tunel z drutem w środku) z przepływomierza nr 0 986 280 116 z jakiegoś e36. Tamten jest trochę mniejszy, i jest jakiś 3 mm oddalony od środka przepływomierza, ale parametry elektryczne ma takie same i pasuje w otwór. Czy działa? Nie wiem, właścicel zabrał i słuch o nim zaginął.
REKLAMA