Spuszczenie i wymiana płynu wspomagania w Kia Rio 2 1.4 16V 97KM 2009r: jaki płyn + odpowietrzanie?

Witam.
Mam minimum płynu przy wspomaganiu kierwonicy w moim kia rio 2 1.4 16V 97KM benzynka z 2009r. I właściciel lał jakieś swoje ja zalałem teraz czerwone i chciałbym się od kolegów dowiedzieć. Czytałem że w tym kia trzeba lać bezbarwne. Czy to koledzy mogą mi potwierdzić bądź sprawdzić? Druga rzecz chcę teraz spuścić cały ten płyn i zalać max taki jaki powinien być i czy jak zleje płyn i zaleje nowy to trzeba jakoś odpowietrzać ???

Tego typu układy odpowietrza się poprzez uruchomienie silnika i parokrotne skręty kół kierownicą prawo i lewo do oporu. I ewentualnie uzupełnić płyn po tej operacji. Jak przestanie płynu ubywać to jest gotowe. TYLKO NIE PODCZAS JAZDY ! Na postoju.

Czyli na pusto mam kręcić kierownicą tak ? I po 4 pełnych obrotach lewo prawo zalać płyn i gotowe?
[/quote]

Płyn ma być już w zbiorniku zalany na stan i wtedy uruchomić i kręcić kierownicą. Silnik stop uzupełnić do stanu max i ponownie - zazwyczaj po 2 .. trzecim razie powinno być ok. Cały czas zbiornik ma być otwarty.
Powodzenia !

Czyli tak. 1. Zlać stary płyn 2. Zalać nowy płyn 3. Kręcić kierownica na postoju 4. Jak będzie mało to dolać do max. Tak mam to zrobić?

Dokładnie
Przy czym 4 może trzeba będzie powtórzyć jak ubędzie płynu.