Potencjometr przepustnicy jak zmniejszyć napięcie

Witam. Problemem jest przepustnica do silnika 2.8 z tempomatem, którą chcę zaadoptować do sterownika bez tempomatu. Oryginalnie była sterowana osobnym sterownikiem ale nowy sterownik silnika nie ma szyby can i jest problem gdyż potencjometr wolnych obrotów łapie cały zakres ruchu przepustnicy a w przepustnicy bez tempomatu pracuje tylko w małym zakresie ruchu.
Chcę spróbować i zmniejszy napięcie wychodzące z potencjometru. Przepustnica po włączeniu zapłonu ustawia się na wartości ok 3.3v ale jest to za duże wychylenie i silnik wchodzi na obroty.
Wartość na zamkniętej przepustnicy to 4,3V a na otwartej to ok 0.5v.

Jak chcesz tylko liniowo zmniejszyć napięcie to prosta sprawa, dobrać jakiś rezystor między wyjście na masę. Ale nie sądzę żeby to potem jeździło jak powinno. Lepiej zdradź co za sterownik, z jakiego auta.

Hfm-sfi z w202 2.8 .
Wiadomo jakieś problemy mogą się pojawić ale tylko z woonymi obrotami.
Dziwne jest to że sterownik nie wywala błędu wolnych obrotów nawet mimo brsku regulacji. Na zimnym jest 600rpm na ciepłym 1500.
Mogę na razie dać przełącznik z opornikami ale i tak spróbuję zmierzyć rezystancję i dobrać opornik po wartościach na wyjściu z potencjometra na ciepłym/zimnym.