Zerwanie pasków klinowych w Audi A3 8L 1.6 benzyna - przyczyny i rozwiązania

Question

Witam mam mały problem mianowicie Audi a3 8l
1.6 benzyna zerwał sie pasek klinowy kupiłem nowy zalozyny 1 dzień po pasku znowu zerwany co moze byc przyczyną dodam ze jak kupiłem samochód i po jakimś czasie zerwał sie pasek to miałem to samo ale kupiłem następny i jeździł do tej pory i znów to samo

piotrekwoj1 · Answer

Skoro się zrywa to coś go hamuje, posprawdzaj rolki, napinacz.

damian0072015 · Answer

@GoogleGoogle w jakim stanie był przed ostatni pasek który się zerwał?
a) był jak nowy?
b) był lekko poszarpany?

GoogleGoogle napisał:
zerwał sie pasek klinowy kupiłem nowy zalozyny 1 dzień po pasku znowu zerwany co moze byc przyczyną

Po sprawdzeniu wszystkich rolek oraz napinaczy pod kątem sprawności odp. to:
Za mocno naciągnięty pasek słabej jakości.
Nowo założony pasek musi mieć swój stopień naprężenia, trzeba sprawdzić w specyfikacji:
Stopień ugięcia paska: XXX przy sile nacisku YYY.

sigwa18 · Answer

Alternator, kompresor klimy.

piotrekwoj1 · Answer

Może i tak ale powiedz mi kto to sprawdza skoro tam jest samonapinacz? Sprawdzałeś to kiedykolwiek?

damian0072015 · Answer

Sprawdzić powinien to ten kto nie wie jaki prawidłowy naciąg powinien mieć pasek. Nie raz widziałem paski naciągnięte do tego stopnia, że gorące aż były - bo naciągnięte z całej siły (a żeby się przypadkiem nie ślizgał)

piotrekwoj1 · Answer

Też takie widziałem w autach z 90 lat gdzie nie było samonapinaczy tylko samemu się naciągało pasek ale nie tu nie w tym aucie. Dwa powody albo bardzo słabej jakości pasek w co nie wierzę za bardzo albo tak jak wcześniej rolki, alternator, kompresor.

damian0072015 · Answer

Sztucznie podkręcasz temat A nie przeczytałeś uważnie postu #3 bo w nim jest napisane: Pozdrawiam.

sigwa18 · Answer

Tam jest napinacz automatyczny (na sprężynie) jak chcesz regulować siłę naciągu.

GoogleGoogle · Answer

>>20553015wyglądał tak jak by coś ostrego go przeciwko w sensie miedzy tymi rowkami ale Sprawdzalem rolki czy coś tam nie weszło miedzy jakiś kamyk czy coś oraz czy nie ma uszkodzenia. Pasek był dobieramy z katalogu specialnien pod auto

Dodano po 2 [minuty]:

>>20553048odrazu mówie ze nie oszczedzalem kasy i nie brałam byle jakiego paska powiedz pod jakim kątem sprawdzać te rolki czego szukać i jak

Aleksander_01 · Answer

Na rynku pojawiło się dużo szajsu, sklepikarze łykają do dobry zarobek. Chcesz mieć dobry i pewny wyrób kup pasek w ASO, zapłacisz ciut więcej ale będziesz miał pewność że przykładowo Gate(x) to Gate(x) a nie Gatex.

GoogleGoogle · Answer

Pasek był firmy Bosch ale szczerze myślę ze jak byś nie dał to go zerwie wiec to raczej wina rolki tylko pytanie której albo napinacza

sigwa18 · Answer

No trzeba bez paska zakręcić rolkami czy nie szumią a w twoim przypadku haczą czy kręcą się z oporem (nadmierne luzy też świadczą o usterce - rozsypane łożysko). Najtrudniej sprawdzić kompresor klimy. Bo o ile łożysko na rolce sprzęgła sprawdzisz bez problemu to sam kompresor przy wolnym kręceniu tarczą elektro sprzęgła już może nie wykazywać problemu ale już podczas pracy może stawiać nadmierny opór. Podobnie pompa wspomagania.

GoogleGoogle · Answer

Ok a jak sprawdzic napinacz w sensie czy żyje jeszcze bo mam wrazenie ze jak zmieniałem pasek i bylo zalozone i ten napinacz juz dawałem tak jak ma byc to wydaje mi sie ze nie do konca dochodzili minimalna przerwa była

sigwa18 · Answer

A masz dobry pasek? Tzn długość? Bo jak dasz za krótki to raz ciężko go założyć a dwa napinacz za mocno go napnie plus będzie dobijał do oporu podczas pracy (zły zakres pracy). Podaj kod silnika i rok?

Aleksander_01 · Answer

Napinacze uszkadzają się w taki sposób że pasek nie jest w płaszczyźnie z innymi rolkami, tzn oś napinacza odchyla się o jakiś kąt i pasek się ześlizguje.

GoogleGoogle napisał:
Pasek był firmy Bosch

Chyba chciałeś napisać " na pasku był napis Bosch".
Łatwiej jest nanieść napis niż wykonać coś o danej jakości. Wejdź na rosyjskie strony i zobacz jak odróżnić podróbkę od oryginału.

GoogleGoogle · Answer

>>20553147 Powiem tak teraz ogladalem filmik koleś miał skode ale ten napinacz nie dochodził do końca a u mnie jest prawie na maksa wstawie zdj od niego jak ma to u mnie w lewo do konca jest

ociz · Answer

Podstawowe pytanie czy pasek jest właściwy i zakładany tak jak trzeba? Bo tam były różne wersje akcesoriów, napinaczy i pasków, więc o pomyłkę nie trudno. Tylko nie pisz że pasek dobrany wg katalogu bo znam te katalogi... Tylko ktoś kto ma doświadczenie z tymi autami wyłapie ewentualny błąd w doborze i sposobie montażu części.

GoogleGoogle · Answer

Witam, powiem tak pewnie pan wie ze ten pasek z dwóch stron ma rowki wiec mysle ze raczej przy nim nie da sie pomylic w senie chodzi mi ze odwrócony czy coś chyba ze sie mylę ?

ociz · Answer

No właśnie nie wiem jaki tam masz, bo jak pisałem było wiele różnych wersji.

GoogleGoogle · Answer

Rozumiem ale tak jak mówie w tym przypadku jak sie nie Zalezy to mysle ze bedzie ok bardziej stawiamy na napinacz myske ze coś z nim nie tak

sigwa18 · Answer

W benzynie 1.6 był raczej jednostronny. Dwustronny był ale w TDI.

GoogleGoogle · Answer

Jest dwustronny poniewaz w tym modelu jest klima

Konto nie istnieje · Answer

Oddaj do do porządnego warsztatu czy do zaufanego mechanika. Mając fizyczny dostęp do samochodu sprawdzi w czym jest problem .Przez forum się nie da, choś możliwe że zaraz pojawią się inżyniery od pasków.

GoogleGoogle · Answer

Był ostatnio wlaśnie z paskiem u znajomego mechanika wjechał z paskiem wyjechał z rozje......ną skrzynią biegów ale mowil ze pasek ładnie chodzi na drugim warsztacie próbowali założyć. Pasek rozrzadu zamiast klinowego juz obstawialem ze jak dadza rade to 200 zl dam mówili ze duzo nie brakuje

Konto nie istnieje · Answer

NIe wiem co można spieprzyć przy tak prostym silniku. To trzeba być wybitnie uzdolnionym. Musisz mieć jakiegoś pecha do tych mechanikóf.

GoogleGoogle · Answer

Inaczej powiem to nie moje autko 😁 ale znudzilo mi sie co chwile paski kupywac w bagazniku mam tyle ze hej moje sie nie psuje jak na razie ale akcja byla taka ze z rok temu plus minus tez byly takie jaja ale kupiłem następny pasek i juz trzymało nie wiem jak gdzie i dlaczego ale bylo ok i teraz ta sama przygoda

ociz · Answer

Jaki masz tam kod silnika?

andrzej20001 · Answer

Miałem przypadek zrywania 3 pasków. Przyczyną było koło z wolnobiegiem . Puszczało i łapało i energia wirnika widocznie rwała pas. Jeden przypadek na xx lat

GoogleGoogle · Answer

Problemem okazał sie napinacz a właściwie jego sprężyna

[Rozwiązano] Zerwanie pasków klinowych w Audi A3 8L 1.6 benzyna - przyczyny i rozwiązania

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu