logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Laguna 2. 1.8/16v. 2001r. Założony drugi zestaw startowy i nie odpala.

szopenxm 05 Maj 2023 21:50 438 17
REKLAMA
  • #1 20568242
    szopenxm
    Poziom 4  
    Dzień dobry. Jak w tytule zapłon się włącza ale równocześnie wyje alarm i immobilizer nie pozwala na odpalenie przyciskiem START. Blkada kierownicy na razie tylko wisi na wtyczce ale reaguje na wkładanie karty do czytnika. Gdyby ktoś mógł pomóc, będę wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #2 20568514
    milejow
    Poziom 43  
    Działa pilot w karcie, zamyka i otwiera?
  • #3 20568581
    szopenxm
    Poziom 4  
    Dzień dobry. Pilot działa, otwiera i zamyka pomimo wyjącego alarmu.
  • REKLAMA
  • #4 20568606
    milejow
    Poziom 43  
    Więc masz dokładany alarm, trzeba go zlokalizować i przywrócić instalację do oryginału
  • #5 20568807
    szopenxm
    Poziom 4  
    To znaczy, że alarm blokuje immobilizer? Dawca nie ma alarmu. Przy okazji podobnego wątku o problemach osoba pomagająca wspomniała, że dopóki blokada kierownicy nie będzie dobrze zamontowana [skręcona], to immobilizer nie będzie działał. U mnie wisi na wtyczce ale reaguje na karę, tzn. wysuwa i chowa zabezpieczenie.
  • #6 20568824
    johnny833
    Poziom 38  
    Pytanie proste , gaśnie dioda immo czy nie ?
  • #7 20568862
    szopenxm
    Poziom 4  
    Niestety, tak.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Miałem dodać: tak, pali się.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 20568874
    johnny833
    Poziom 38  
    To jak ma odpalić jak nie gaśnie? Jakie błędy w ECM /UCH?
  • #9 20568891
    szopenxm
    Poziom 4  
    Sprawdzę jak przestanie padać deszcz. Podepnę Delphi 150. Auto z którego jest cały zestaw startowy stoi obok i przed zdemontowaniem owego jeździło bezproblemowo i komputer nie pokazywał żadnych błędów.
  • Pomocny post
    #10 20568897
    milejow
    Poziom 43  
    Gdzie ci wyje ta syrena od alarmu, po maską czy w bagażniku?
  • Pomocny post
    #11 20568957
    johnny833
    Poziom 38  
    szopenxm napisał:
    Sprawdzę jak przestanie padać deszcz. Podepnę Delphi 150. Auto z którego jest cały zestaw startowy stoi obok i przed zdemontowaniem owego jeździło bezproblemowo i komputer nie pokazywał żadnych błędów.

    Mam nadzieje że wiesz o tym że zestaw startowy to nie tylko sterownik i blokada i karta.
  • #12 20568961
    szopenxm
    Poziom 4  
    Bagażnik, lewa strona, pod zaślepką świateł.

    Dodano po 3 [minuty]:

    UCH też przełożyłem, kpl. nawet nie zrywałem naklejek.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Na wszelki wypadek, nawet czytnik karty.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #13 20568970
    adam7009

    Poziom 41  
    szopenxm napisał:
    Niestety, tak.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Miałem dodać: tak, pali się.

    to znak że brak komunikacji z silnikiem ,albo alarm odcina ,albo problem instalacji ,bezpiecznika ,przekaźnika.
  • Pomocny post
    #14 20569371
    milejow
    Poziom 43  
    Masz zamontowany alarm dedykowany COBRA który gryzie się z VINem auta po wymianie zestawu startowego, alarm siedzi w lewym boczku bagażnika
  • Pomocny post
    #15 20569385
    johnny833
    Poziom 38  
    milejow napisał:
    Masz zamontowany alarm dedykowany COBRA który gryzie się z VINem auta po wymianie zestawu startowego, alarm siedzi w lewym boczku bagażnika

    Jak to gada z resztą po CAN?
  • Pomocny post
    #16 20569447
    milejow
    Poziom 43  
    Cobra w Lagunie 2 zawsze gadała z autem po CANie(nie jestem pewien czy to CAN ale to jeden przewód wychodzący z UCH i za jego pomocą alarm zapisuje VIN, kontroluje drzwi/pokrywy itd) Zamontowany nowy w aucie zapisywał sobie VIN i nie mozna go było przenieść do innego auta bez wyczyszczenia.Za lewym boczkiem jest do niego fabryczna kostka do podłączenia
  • #17 20569691
    szopenxm
    Poziom 4  
    Jednym słowem; cała ta praca na marne i powrót do oryginału, gdzie najprawdopodobniej sterownik szwankuje. Na wolnych obrotach pracuje jakby na trzy cylindry. jak wejdzie na wysokie obroty jest ok. Najciekawsze jest to,że po wykręceniu świec raz para 1-4 jest czarna i mokra, para 2-3 idealnie wygląda. Po przejechaniu 30 km i powtórzeniu w/w czynności jest na odwrót: para 1-4 idealna, 2-3 czarna i mokra. I tak bardzo Wam dziękuję za pomoc. Nie mam już zaufania do warsztatów w Szczecinie, bo trzy wizyty w nich kończyły się nieszczęśliwie dla mnie i dla auta. Teraz w miarę wolnego czasu mechanikę robię sam ale ze względu na wiek jest mi coraz trudniej. Natomiast elektryka i elektronika nie jest moją dobrą stroną. Cóż, pojeżdżę Laguną aż ducha wyzionie i przesiądę się na motor. Jeszcze raz dziękuję. Temat uważam za zamknięty.
  • #18 20569700
    szopenxm
    Poziom 4  
    Powrót do oryginalnego zestawu startowego i dalsza eksploatacja auta z usterką.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Renault Laguna 2 z 2001 roku, w którym po zainstalowaniu drugiego zestawu startowego nie można uruchomić silnika z powodu aktywnego alarmu i blokady immobilizera. Alarm działa, ale blokuje uruchomienie pojazdu. Użytkownik zauważa, że blokada kierownicy jest nieprawidłowo zamontowana, co może wpływać na działanie immobilizera. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące lokalizacji alarmu, sprawdzenia błędów w ECM/UCH oraz możliwości, że alarm dedykowany COBRA koliduje z VIN pojazdu. Użytkownik planuje powrócić do oryginalnego zestawu startowego, ponieważ ma wątpliwości co do działania nowego zestawu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA