Cześć, czy takie zawory warto ratować czy lepiej myśleć nad nowymi? Jeśli tak to czym to zaatakować? Namoczyć przez noc w specyfiku jakimś i papierem ściernym ?

A co mu niby jest? Szczota druciana i ogień. Pokaż lepiej miejsce gdzie pracuje w prowadnicy.

Luzy zaworowe za duże są , silnik wymieniony to ten popsuty chcę spróbować uratować i to co się da zrobić w garażu to chce zrobić sam to co da się wyczyścić to wyczyścić a to co już naprawdę będzie do wymiany to wymienię na nowe

Żadna szczotka druciana jak już to miękka z drutu miedzianego lub mosiężnego. Najlepiej myjka ultradźwiękowa inaczej pasty polerskie i do dzieła (wiertarka i koło ścierne białe materiałowe lub filcowe)

Zawory dociera się w nowych czy starych prowadnicach ?

Od ustalania luzu zaworowego są inne elementy, zawór raczej nie ma tu nic do rzeczy, szczególnie że ten jakoś mocno zużyty się nie wydaje. W zaworze najważniejsza jest szczelność i luz na prowadnicy.

To zależy od stanu zaworu ,i stanu prowadnicy. Jak jest ok to zostają stare,bo prowadnicę to cza umić wymienić. I nie dociera się wiertarka na pełnym bucie bez oleju na prowadnicy. 😂

Witam. Wiertarką WCALE! się nie dociera. Tam potrzeba ruch prawo-lewo w małym stopniu. Jak luz na prowadnicy to wymiana prowadnic i zaworów. Czasem nowe zawory jeszcze dobrze współpracują z prowadnicami starymi. Ale to rzadkość. i nie warto kombinować Pamiętaj o nowych uszczelniaczach zaworowych. To tez ludziska czasem olewają i się mści. Pozdrawiam.

Na trzonek zakłada się kawałek ok.20cm węża i prawo-lewo oraz wymiana past aż do ZERÓWKI + kontrola by nie przeszlifować, 15-20 min na zawór trzeba poświęcić

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy warto naprawiać zawory: porady, metody czyszczenia i wymiana

mati1121 14 Cze 2023 15:56 1146 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 20617078 14 Cze 2023 15:56

mati1121 mati1121

Poziom 3

Posty: 176

Ocena: 14
Autor tematu

Post #1
20617078 14 Cze 2023 15:56

Cześć, czy takie zawory warto ratować czy lepiej myśleć nad nowymi?
Jeśli tak to czym to zaatakować?
Namoczyć przez noc w specyfiku jakimś i papierem ściernym ?
REKLAMA
#2 20617086 14 Cze 2023 16:02

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #2
20617086 14 Cze 2023 16:02

A co mu niby jest? Szczota druciana i ogień. Pokaż lepiej miejsce gdzie pracuje w prowadnicy.
REKLAMA
#3 20617150 14 Cze 2023 17:11

mati1121 mati1121

Poziom 3

Posty: 176

Ocena: 14
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
20617150 14 Cze 2023 17:11

johnny833 napisał:
A co mu niby jest? Szczota druciana i ogień. Pokaż lepiej miejsce gdzie pracuje w prowadnicy.

Luzy zaworowe za duże są , silnik wymieniony to ten popsuty chcę spróbować uratować i to co się da zrobić w garażu to chce zrobić sam to co da się wyczyścić to wyczyścić a to co już naprawdę będzie do wymiany to wymienię na nowe
#4 20617217 14 Cze 2023 18:08

pszczyna pszczyna

Poziom 33

Posty: 1597

Pomógł: 211

Ocena: 395
Pomocny post? (0)

Post #4
20617217 14 Cze 2023 18:08

Żadna szczotka druciana jak już to miękka z drutu miedzianego lub mosiężnego.
Najlepiej myjka ultradźwiękowa inaczej pasty polerskie i do dzieła (wiertarka i koło ścierne białe materiałowe lub filcowe)
#5 20617229 14 Cze 2023 18:20

mati1121 mati1121

Poziom 3

Posty: 176

Ocena: 14
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
20617229 14 Cze 2023 18:20

Zawory dociera się w nowych czy starych prowadnicach ?
REKLAMA
#6 20617234 14 Cze 2023 18:24

marszałekkom marszałekkom

Poziom 31

Posty: 1614

Pomógł: 212

Ocena: 504
Pomocny post? (0)

Post #6
20617234 14 Cze 2023 18:24

Od ustalania luzu zaworowego są inne elementy, zawór raczej nie ma tu nic do rzeczy, szczególnie że ten jakoś mocno zużyty się nie wydaje. W zaworze najważniejsza jest szczelność i luz na prowadnicy.
#7 20617247 14 Cze 2023 18:35

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #7
20617247 14 Cze 2023 18:35

mati1121 napisał:
Zawory dociera się w nowych czy starych prowadnicach ?

To zależy od stanu zaworu ,i stanu prowadnicy. Jak jest ok to zostają stare,bo prowadnicę to cza umić wymienić. I nie dociera się wiertarka na pełnym bucie bez oleju na prowadnicy. 😂
REKLAMA
#8 20617565 14 Cze 2023 22:17

Michał_74 Michał_74

Poziom 34

Posty: 2962

Pomógł: 184

Ocena: 612
Pomocny post? (0)

Post #8
20617565 14 Cze 2023 22:17

Witam.
johnny833 napisał:
I nie dociera się wiertarka na pełnym bucie bez oleju na prowadnicy

Wiertarką WCALE! się nie dociera. Tam potrzeba ruch prawo-lewo w małym stopniu.
Jak luz na prowadnicy to wymiana prowadnic i zaworów. Czasem nowe zawory jeszcze dobrze współpracują z prowadnicami starymi. Ale to rzadkość. i nie warto "kombinować"
Pamiętaj o nowych uszczelniaczach zaworowych. To tez ludziska czasem olewają i się mści.
Pozdrawiam.
#9 20618407 15 Cze 2023 17:10

pszczyna pszczyna

Poziom 33

Posty: 1597

Pomógł: 211

Ocena: 395
Pomocny post? (+1)

Post #9
20618407 15 Cze 2023 17:10

Na trzonek zakłada się kawałek ok.20cm węża i prawo-lewo oraz wymiana past aż do ZERÓWKI + kontrola by nie przeszlifować, 15-20 min na zawór trzeba poświęcić
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono kwestię naprawy zaworów, zwłaszcza w kontekście ich czyszczenia i wymiany. Użytkownicy sugerują różne metody, takie jak użycie miękkiej szczotki drucianej, myjki ultradźwiękowej oraz past polerskich. Podkreślają, że kluczowe jest ustalenie luzu zaworowego oraz stan prowadnic. W przypadku dużych luzów zaleca się wymianę zarówno zaworów, jak i prowadnic. Warto również pamiętać o nowych uszczelniaczach zaworowych. Wskazówki dotyczące docierania zaworów obejmują unikanie wiertarki oraz stosowanie ruchu prawo-lewo z kontrolą, aby nie przeszlifować zaworu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA