Sprawdź wtyczki na czujniku ciśnienia na szynie common rail i na zaworze ciśnienia na pompie wtryskowej oraz kable do nich. Dobrze byłoby odpiąć i założyć wtyczkę na komputerze silnika.
Błędy mówią o złym napięciu z czujnika i na zaworze.
Czasami taki błąd wyskakuje, gdy przepchany jest filtr paliwa + skorodowane wtyki na czujniku i zaworze reg. dawki na pompie wtryskowej. ECU silnika głupieje, bo widzi dane ciśnienia paliwa i prądy zasilania spoza zaprogramowanych limitów.