Witam, mam Hyundai i40 2012 silnik 1.7.
Przebieg to 240 tysięcy km, po wymianie chłodnicy zauważyłem, że krótko po tym zaczęło się piszczenie w turbo, nie gwizdanie, nie tarcie, tylko piszczenie. Gdy odłączę wężyk od ciśnienia oleju, już nie piszczy.
Co zrobiłem do tej pory:
- Wymiana oleju.
- Kupiłem używane turbo, problem ten sam.
- Wymieniłem termostat, dalej nic.
Chcę zauważyć też, że poziom oleju jest taki sam, kolor się nie zmienia.
Płyn chłodniczy ubywa w dużych ilościach bez zauważalnego wycieku.
Łapię się za głowę i nie wiem, co robić dalej. Czy ktoś miał taki problem?
