logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Regulacja tylnej przerzutki Shimano Altus - problem z największą koronką

Dzia11 19 Maj 2024 16:55 1518 3
REKLAMA
  • #1 21088228
    Dzia11
    Poziom 3  
    Posty: 52
    Mam problem z wyregulowaniem tylnej przerzutki Shimano altus. Hak jest prosty, srubą H idealnie wyregulowalem sobie w osi wózek z najmniejszą koronką i dobrze się tam zrzuca natomiast największa koronka nie jest w osi z wózkiem przez co nie mogę wrzucić najniższej przerzutki. Jest od tego śruba L ale ona zdaje się nie przesuwać mi wózka ani w lewo ani w prawo. Czy to kwestia napięcia linki czy jak? Wózek jest w prawo względem osi największej koronki. Powinno się wykręcić śrubę L ale i tak Oś nie reaguje. Co z tym mogę zrobić?
  • REKLAMA
  • #2 21089079
    kiss39
    Poziom 39  
    Posty: 5340
    Pomógł: 397
    Ocena: 636
    Witam.

    Bez stojaka to dobrze przerzutek nie wyregulujesz, to nie rower ROMET Jubilat, Wigry. Wózek tylnej przerzutki pierw regulujesz śrubą H i L zakres, aby nie spadł łańcuch z kasety lub wolnobiegu, następnie napinasz linkę, gdy łańcuch jest na małej zębatce tył, a duża zębatka przód. Ustawiasz łańcuch na 2 przednią zębatkę i sprawdzasz jak wchodzą tylne przerzutki regulując, ustawiając śrubą baryłkową przy lince na tylnej przerzutce delikatnie co max. 1/8-1/4 obrotu.

    Wskazówki
    Jak wyregulować przerzutki Shimano w rowerze miejskim i nie tylko




    Regulacja przerzutek w rowerze szosowym i górskim. Jak prawidłowo ustawić biegi?


  • REKLAMA
  • #3 21091734
    stomat
    Poziom 39  
    Posty: 5631
    Pomógł: 257
    Ocena: 1956
    Dzia11 napisał:
    Czy to kwestia napięcia linki czy jak? Wózek jest w prawo względem osi największej koronki

    Tak, śruba jest tylko ogranicznikiem żeby wózek nie przesunął łańcucha za daleko i łańcuch nie spadł między zębatkę a szprychy, ale żeby łańcuch wszedł na ostatni tryb to linka musi "chcieć" dociągnąć do niej wózek. Ogólnie polecam przy kłopotach z regulacją sprawdzić, wyczyścić i nasmarować (tylko odrobinkę) cały przebieg linki, linka musi chodzić lekko. Zwłaszcza te ślizgacze pod suportem lubią się brudzić.
  • #4 21093964
    saskia
    Poziom 39  
    Posty: 5750
    Pomógł: 174
    Ocena: 1086
    Problem zwykle jest taki ze na mala, czy na inna mniejsza zebatke lancuch latwiej spada niz wchodzi na wieksza, dlatego calosc powinna byc nieco bardziej niz sie wydaje, przesunieta w kierunku duzej zebatki, ale tak by lancuch nie spadl miedzy zebatke a szprychy.
    Na najmniejsza zebatke latwiej spadnie, wiec po prostu pozniej po ustawieniu na duza, jesli lancuch nnie bedzie wchodzil na najmniejsza, to mozna nieco zakres przesunac w kierunku malej zebatki.
    Poza tym, to raczej nie powinno sie tez lancucha zbytnio krzyzowac, tak by na przedniej duzej zebatce, z tylu chodzila najwieksza zebatka, albo na mniejszej przedniej, chodzila najmniejsza tylna zebatka.
    Po prostu trzeba sie nauczyc innaczej manewrowac przelozeniami, i nieco ignorowac liczbe calkowita przelozen. Zebatki i lancuch dluzej wytrzymaja, a dwa biegi mniej do uzywania, to niewielka strata.
REKLAMA