logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć elektroniczny zamek drzwi w Volkswagen Golf 4? Zamek nie reaguje

xKonradx 23 Sie 2024 21:12 111 5
REKLAMA
  • #1 21201541
    xKonradx
    Poziom 7  
    Jak działa elektroniczny zamek samochodowy (Volkswagen MK4)?

    Zamierzam zamontować w Golfie 4 zamek elektroniczny drzwi pod zamek centralny. Kupiłem zamek. Dla testu zamek podpiąłem do uziemienia pod pin 7 i przewodami podłączonymi do pinów 1 oraz 2 naprzemiennie dotykałem 12V. Zamek nie reaguje. Czy ja coś źle podpinam?

    Schemat elektryczny, który znalazłem w sieci, w załączniku. W załączniku też zdjęcie nowego zamka oraz post z innego forum, gdzie ktoś po angielsku tłumaczy działanie poszczególnych pinów.

    Schemat elektryczny systemu centralnego zamka Volkswagen MK4
    Nowy elektroniczny zamek drzwi do Volkswagena MK4. Zrzut ekranu z postu na forum wyjaśniającego podpięcie zamka elektrycznego w VW MK4
  • REKLAMA
  • #2 21201548
    johnny833
    Poziom 38  
    Co ty chcesz założyć tylko jeden zamek bo nie rozumiem? Sam silnik to pini 1.2. Ale co ci to da jak potrzebny jest sterownik albo moduł komfortu?
  • REKLAMA
  • #3 21201563
    xKonradx
    Poziom 7  
    >>21201548

    Hej johnny833,

    Dzięki za odpowiedź. Mam sterownik zamka centralnego już zamontowany (jego schematy wrzucam w załączniku). Zdziwiło mnie, że sterowanie zamkiem (w sposób opisany wyżej) po prostu prądem na akumulatorze nie zadziałało. Podłączyłem zamek pod sterownik zgodnie ze schematem "sterowanie masą". Zamek podczas klikania pilotem się nie ruszył. W sterowniku klikają przekaźniki i działają podpięte do niego migacze. Więc wychodzę z założenia, że nie rozumiem, jak działa sam zamek i nie wiem, jak poprawnie go podpiąć.

    Teraz sobie myślę, czy nie powinienem podpiąć go zgodnie ze schematem ze zdjęcia "sterowanie siłownikiem ( /-)".

    Jak podłączyć elektroniczny zamek drzwi w Volkswagen Golf 4? Zamek nie reaguje Schemat podłączenia centralnego sterownika zamka samochodowego
  • REKLAMA
  • #4 21201566
    johnny833
    Poziom 38  
    Sterowanie siłownikiem . Patrz na schemat widzisz tam M w kółku?
  • REKLAMA
  • #5 21201580
    xKonradx
    Poziom 7  
    >>21201566

    Johnny833,

    Miałoby to sens. Potwierdzę jutro i dam znać.
  • #6 21201994
    xKonradx
    Poziom 7  
    Stykałem piny 1 i 2 naprzemiennie pod minus i plus źródła 12V i zamki zamykają/otwierają się.

    Wytłumaczenie, jeżeli ktoś trafi tu kiedyś z podobnym problemem:
    Na schemacie elektrycznym widać, że w układzie znajduje się silnik (M w kółku). Z jednej strony silnika narysowany jest przewód, który idzie do pinu 1, a z drugiej strony silnika przewód idzie do pinu 2. W tym wypadku silniki (czy serwomechanizmy) działają w taki sposób: Z jednej strony podaje się na nie napięcie (w samochodach zwykle 12V), a z drugiej masę (żeby zamknąć obieg prądu). Podając zamiennie:
    12V na pin 1 i masę na pin 2, silnik obraca się w jedną stronę
    12V na pin 2 i masę na pin 1, silnik obraca się w drugą stronę

    Zanim ktoś skorzysta z powyższego - sprawdź schemat zamka dla swojego modelu samochodu. Zamek może być sterowany elektromagnesem (na plus albo masą), siłownikiem (przez serwomechanizm), lub pneumatycznie.

    Schemat elektryczny siłownika zamka samochodowego Schemat elektryczny z silnikiem podłączonym do pinów 1 i 2
REKLAMA