logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Drukarka UV na Twoim biurku?
Drukarka UV na Twoim biurku? Poznaj eufyMake E1 »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przeróbka bramy segmentowej- przedłużenie prowadnic pionowych

radex324 25 Sie 2024 12:52 1875 10
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 21203136
    radex324
    Poziom 24  
    Posty: 1248
    Pomógł: 50
    Ocena: 206
    Cześć, potrzebuje informacji czy bramę segmentową np. wiśniowski będę w stanie przerobić tak aby przedłużyć prowadnice pionowe aby podnieść prowadnice poziomą o metr w górę? Czy wykonywał ktoś taką modyfikacje? Wysokość garażu to 3.5m a brama 2.2m zależy mi żeby nie utracić miejsca w garażu i bramę przenieść pod sufit.
  • #2 21203146
    JacekCz
    Poziom 42  
    Posty: 8670
    Pomógł: 760
    Ocena: 1462
    A dlaczego nie pytasz w fabryce ?
    Każda robi wersje custom, i będzie to lepiej i taniej niz takie dłubanie
  • Pomocny post
    #3 21203167
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 10997
    Pomógł: 1316
    Ocena: 3692
    Automat ciągnie pancerz w poziomie, więc ten pancerz musi skręcać w okolicy nadproża. Jak przedłużysz prowadnice, to pancerz najpierw będzie poruszał się w pionie przez 1m, a dopiero pod sufitem skręci w poziom. Automat go po prostu nie pociągnie. Takie rozwiązania robi się w bramach przemysłowych, ale tam napędzany jest wałek z linkami, a nie bezpośrednio pancerz.
    Jeżeli jest to brama bez napędu, otwierana ręcznie, to jest to do zrobienia.
  • #4 21203465
    radex324
    Poziom 24  
    Posty: 1248
    Pomógł: 50
    Ocena: 206
    Brama będzie z napędem, będę dzwonić w tygodniu do producentów i pytać ale z tego co kojarzę sprężyny ciągną bramę i poczytam pdf jak to ugryźć.
  • Pomocny post
    #5 21203562
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 10997
    Pomógł: 1316
    Ocena: 3692
    Sprężyny równoważą ciężar pancerza, a ciągnie automat wzdłuż poziomej szyny. Góra pancerza musi od razu poruszać się wgłąb garażu.

    Zafiksowałem się na samych prowadnicach, ale przecież można podwyższyć cała bramę, czyli prowadnice i pancerz. Musiałbyś dołożyć do niego z dwa panele. Wtedy będzie działać.
  • #6 21205312
    radex324
    Poziom 24  
    Posty: 1248
    Pomógł: 50
    Ocena: 206
    Firmy twierdzą ze nie ma problemu z przedłużeniem napęd da radę, czekam jeszcze na wyceny bram oryginalnie powiększonych.
  • #7 21205316
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 10997
    Pomógł: 1316
    Ocena: 3692
    radex324 napisał:
    Firmy twierdzą ze nie ma problemu z przedłużeniem napęd da radę, czekam jeszcze na wyceny bram oryginalnie powiększonych.

    Nie ma, jak przedłużysz całą bramę, nie same prowadnice.
  • #8 21206180
    radex324
    Poziom 24  
    Posty: 1248
    Pomógł: 50
    Ocena: 206
    Są bramy oryginalnie powiększone, cena 2 x wyższa niz cena w castoramie będę sam przerabiał dzieki za pomoc.
    Załączniki:
    • Przeróbka bramy segmentowej- przedłużenie prowadnic pionowych IMG20240827060230.jpg (4.68 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #9 21348082
    radex324
    Poziom 24  
    Posty: 1248
    Pomógł: 50
    Ocena: 206
    Brama została przerobiona, prowadnice pionowe zostały wydłużone, zawiasy górne zastąpione zawiasami z dolnych segmentów(dokupione) nad bramą został zamocowany profil stalowy na którym są rolki stalowe które podnoszą za boki bramy i sciągają linki na środek gdzie napęd ciągnie. Napęd bez problemu daje radę a sprężyny dostarczone wraz z bramą są aż za mocne dlatego nie ma problemu. Koszt przeróbki około 350-400zł. W wolnym czasie pokaże zdjęcia bo akurat nie mam zrobionych.
  • #10 21830927
    sylo07
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Czy mógłbyś podesłać zdjęcia, jak to zrobiłeś?
    Gdzie kupowałeś potrzebne rzeczy?
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy możliwości przeróbki bramy segmentowej, np. marki Wiśniowski, polegającej na przedłużeniu prowadnic pionowych w celu podniesienia prowadnicy poziomej o około metr, aby brama mogła być zamontowana bliżej sufitu garażu o wysokości 3,5 m. Wskazano, że w bramach z napędem automatycznym pancerz musi od razu poruszać się poziomo po nadprożu, dlatego przedłużenie samych prowadnic pionowych może uniemożliwić prawidłowe działanie napędu, który ciągnie pancerz wzdłuż poziomej szyny. Rozwiązaniem jest podwyższenie całej bramy, czyli prowadnic i pancerza, co wymaga dołożenia dodatkowych paneli. Firmy produkujące bramy oferują wersje powiększone, jednak ich cena jest znacznie wyższa niż standardowych modeli dostępnych w marketach budowlanych. Przeróbka wykonana samodzielnie obejmowała wydłużenie prowadnic pionowych, wymianę zawiasów górnych na zawiasy z dolnych segmentów, montaż stalowego profilu z rolkami nad bramą oraz zastosowanie linek do przeniesienia siły napędu na środek bramy. Sprężyny dostarczone z bramą okazały się wystarczająco mocne, a koszt przeróbki wyniósł około 350-400 zł. Napęd działa bez problemu po modyfikacji.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA