logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Xsara Picasso 2003 1.6 NFV - brak napięcia na F18 w BSM, dmuchawa nie działa

Albus 23 Lis 2024 19:03 72 6
REKLAMA
  • #1 21316268
    Albus
    Poziom 21  
    Citroen Xsara Picasso z2003r 1.6 NFV , Poratujcie schematem, podpowiedzcie w następującym przypadku - Nie działa dmuchawa wnętrza , był wypalony styk bezpiecznika F18 40A w BSM - wymieniłem na drugi używany taki sam numer BSM . Dalej nie działa ale po podaniu napięcia na bezpiecznik - dmuchawa działa prawidłowo na każdym biegu. Wg schematów które przejrzałem do bezpiecznika F18 w BSM 40A powinno dochodzić napięcie po stacyjce "15" przez kostkę szarą na pin B9 ( i tu jest te napięcie po włączeniu stacyjki ) czy dobry schemat mam do wersji BSM 3 ? Kostka stacyjki sprawdzona , przekazuje napięcie na instalację
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21316297
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Nie szukaj schematów. Ja te typowe usterki naprawiam tak - przecinam ten gruby biały przewód który zasila dmuchawę. Stosuję odpowiednio duży przekaźnik oraz dodatkowe gniazdo bezpiecznikowe. Zasilanie biorę z pod śruby 8 a sterowanie przekaźnika z innego obwodu gdzie pojawia się 12 V po zapłonie. I tyle w tym temacie.
  • REKLAMA
  • #3 21316358
    Albus
    Poziom 21  
    Ostatecznie tak przerobię. Żeby było ciekawiej przestał odpalać silnik ale to już się stalo jeszcze na starym bsm . Kręci rozrusznik i pompa paliwa ma zasilanie. Błędów brak . W parametrach :Sterownik zablokowany . Oczekiwanie na odpowiedź z BSI. Podpowiedzcie czy to się rozsypała symchronizacja bsi z czy moga być winne kable przy tym objawie? Załączam screena .
  • REKLAMA
  • #4 21316396
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Wygląda jakby nie było jakiegoś napięcia. Zobacz zasilanie sterownika silnika.
  • #5 21316418
    Albus
    Poziom 21  
    >>21316396 zdarzyłem sprawdzić i '30' jest i masy są prawidłowe. Napięcie "15" po stacyjce muszę sprawdzić w którym dokładnie pinie bo to na zapiętych wtyczkach trzeba sprawdzić. A schemat w którym spojrzałem chyba do starszej wersji podaje gdzie zasilanie ECU jest z podwonjego przekaznik. A u mnie jest bsm od zasilania.
  • REKLAMA
  • #6 21316444
    AT
    Poziom 14  
    Bardziej BSI albo Transponder , jakby nie było zasilania na sterownik silnika to by się z nim nie połączyło .
    Co do BSM to nieraz za którymś razem dorwie się w pełni sprawną używkę .
  • #7 21318074
    Albus
    Poziom 21  
    To może któryś z Was proszę poratuje schematem dedykowanym . Sprawdzę połączenie ECU bsi
REKLAMA