logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Octavia IV 2.0 TDI 150KM DSG – metaliczne stuki z przodu przy ruszaniu rano

megafructt 23 Kwi 2025 12:13 1449 13
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 21528025
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    Dzień dobry,
    Skoda Octavia 4 2.0 diesel 150 KM automat.
    Podczas ruszania rano lub po krótkim postoju przy prędkości 30 km/h słychać dwa lub czasami więcej metalicznych uderzeń z przodu auta, od strony kierowcy. Uderzeń już nie ma nawet jeśli zwolnię i przyspieszę znowu do 30 km/h. Trzeba się zatrzymać, chwilę poczekać i znowu stuka :)
    Macie może pomysł, co to może być.
    AI: Czy te metaliczne stuki pojawiają się tylko na zimnym silniku/rano, czy również gdy auto jest już rozgrzane po dłuższej jeździe?
    Rano, ale też po nawet 10-minutowym postoju też
    AI: Czy w ostatnim czasie były wykonywane jakieś naprawy lub wymiany części w zawieszeniu, układzie hamulcowym albo napędowym?
    Nie
  • REKLAMA
  • #2 21528038
    tomtim123
    Poziom 37  
    Posty: 2431
    Pomógł: 420
    Ocena: 752
    Jak po stronie kierowcy, to może koło dwumasowe się kończy.
  • #3 21528052
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528038

    Nie sądzę, auto ma 15 000 dopiero przejechane. Te stuknięcia słychać raczej z jakiegoś podzespołu zaraz za ścianą grodziową, zaraz za pedałami gazu i hamulca.

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>21528052

    Zawsze kiedy przekraczam 30 km/h. Czuć też na pedale gazu delikatne odbicie przy tym.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 21528066
    masay1
    Poziom 20  
    Posty: 247
    Pomógł: 40
    Ocena: 80
    nie wiem czy ten model ma pompę ABS-u z tzw. samotestem... ale jesli ma ten sam typ układu co np. Audi
    to, to co opisujesz nie jest usterką, a normalną pracą układu... np. w Audi B9 moduł ABS-u po przekroczeniu
    40km/h wykonuje "krótki test" który to objawia się tzw. "zachrobotaniem" czy też jak to określasz stukaniem
    słyszanym właśnie z przodu auta... a dokładniej z okolic mocowania pedału hamulca...
  • #5 21528082
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528066
    Dzięki za odpowiedź.
    Dokładnie tak! Jest to takie zachrobotańcie z okolicy pedałów, w tym czasie czuć jest delikatne odbicie na pedale gazu
  • #6 21528086
    masay1
    Poziom 20  
    Posty: 247
    Pomógł: 40
    Ocena: 80
    jeśli tak jest... to nie jest to usterka... a normalna praca układu...
  • #7 21528089
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528086
    I każda pompa z tym samotestem tak głośno chodzi?
  • Pomocny post
    #8 21528092
    masay1
    Poziom 20  
    Posty: 247
    Pomógł: 40
    Ocena: 80
    każda... jest to już dość dobrze opisane ma innych forach... sam posiadam A5 F5 z tym układem... na początku trochę mnie to denerwowało,
    ale teraz już nawet nie zwracam uwagi na ten szczegół... jest to test układu bloku hydraulicznego ABS... po prostu... ten typ tak ma...
  • REKLAMA
  • #9 21528095
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528092

    Też mnie denerwuje takie stukanie, ale jeśli ten typ tak ma, to chyba pozostaje tylko też się przyzwyczaić i nie zwracać uwagi :)
    Dzięki bardzo za pomoc!
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #10 21528124
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    W dyskusjach była wzmianka iż wymiana płynu wycisza stuki oraz by nie stosować strokate płynu VW lecz ATE DOT 4 SL.6 o ile to prawda.
    Zalecana wymiana płynu przynajmniej co dwa lata lub średnio co 30–40 tysięcy a w przypadku eksplantacji w górach lub z przyczepką interwał skracamy.
  • #11 21528154
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528124
    Czy mógłbyś wkleić linki lub napisać, gdzie mogę znaleźć dyskusję na ten temat?

    Dzięki
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #12 21528169
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Forum VWgolf nie mam obecnie tam aktywnego konta.
  • Pomocny post
    #13 21528182
    masay1
    Poziom 20  
    Posty: 247
    Pomógł: 40
    Ocena: 80
    zarejestruj się na Octavia Club... masz octavię, a na forum pod dany model/markę zawsze można się czegoś ciekawego jak i interesującego dowiedzieć... na A4 klub też ten wątek był poruszany...
  • #14 21528185
    megafructt
    Poziom 3  
    Posty: 7
    >>21528169

    Dzięki!

    Dodano po 36 [sekundy]:

    >>21528182

    Dzięki!
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Skodzie Octavia IV 2.0 TDI 150 KM DSG pojawiają się metaliczne stuki z przodu po stronie kierowcy podczas ruszania rano lub po krótkim postoju przy prędkości około 30 km/h. Stuki ustępują po zatrzymaniu i ponownym ruszeniu. Problem nie wynika z uszkodzenia dwumasowego koła, zwłaszcza przy przebiegu 15 000 km. Źródłem dźwięków jest prawdopodobnie pompa ABS wykonująca automatyczny test (tzw. samotest) hydraulicznego bloku ABS, co jest normalnym zjawiskiem w tym układzie. Test ten objawia się charakterystycznym stukaniem i delikatnym odbiciem na pedale gazu. Wymiana płynu hamulcowego na odpowiedni (ATE DOT 4 SL.6 zamiast płynu VW) oraz regularna jego wymiana co 2 lata lub co 30–40 tys. km może zmniejszyć głośność tych stuków. Dyskusje na ten temat można znaleźć na forach VWgolf, Octavia Club oraz A4 Klub.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA