Fiat Freemont 2.0 170KM automat – wibracje przy 1500 obr/min, objawy konwertera?

Witam
Mam Fiata Fremount 2.0 170KM z automatem. Przebieg 170 tys.

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po przełączeniu biegu na wyższy gdy obroty są w zakresie 1500~ 1500 obr/min przy lekkim dodaniu gazu pojawiają się dziwne wibracje i utrzymują się przy utrzymywaniu stałej prędkości. Natomiast jeśli lekko przyspieszam lub przekroczę 1600 obr/min problem natychmiast ustaje.

Czy to normalne, że skrzynia usiłuje utrzymywać aż tak niskie obroty?

Czy to drżenie może być objawem kończącego się konwertera?

Na chwilę obecną unikam prędkości około 80 - 90km/h (wtedy wrzuca 6 bieg) lub wmuszam w trybie ręcznym "5", która wypada w okolicach 2000 obr/min gdzie jest wszystko ok.

Styl jazdy mam raczej spokojny. Większość tras to około 50km gdzie 70% to autostrada. Spalanie też przywoite 5.9 - 6.5L.

Jakiś czas temu regenerowałem wał i haldex i tu jest ok.

Jeżeli przy 90 kmh juz masz 6 bieg, no to musisz ekologom podziękować. Normalne zachowanie tej skrzyni to 6 bieg przy 107 kmh i to przy bardzo delikatnym traktowaniu. Jak jedziesz z buta to wiadomo, że znacznie wyżej.
Nie sądzę, żeby to była wina konwertera, na początek poduszki bym sprawdził.

U mnie w skrzyni 7G tronik przy uszkodzonym konwektorze, było takie jak by mocne szarpanie, ujawniało się przy około 110km/h, przy ostrym przyspieszaniu nie było to aż tak odczuwalne.

Drżenie przypomina trochę przesuwanie ciężkiego drewnianego stołu po podłodze z linoleum i towarzyszy temu dość głośny dźwięk (postaram się nagrać).

Moim drugim przypuszczeniem jest to, że silnik próbuje wygenerować moment obrotowy ale turbosprężarka w tym zakresie nie pracuje jeszcze poprawnie?


Zastanawiam się, czy jest możliwość przeprogramowania tej skrzyni? Bo to przy jakich obrotach zmienia biegi mam wrażenie wynika bardziej z przyuczenia do kierowcy niż sztywnych limitów. Po zakupie samochodu zmieniała biegi przy 4 tyś obr i utrzymywała wysokie obroty (6 bieg włączał się przy 150km/h). No ale spalanie średnie poprzedniego właściciela było około 18l/100.