logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 5008 II – schemat podłączenia indukcyjnej ładowarki, brak fabrycznej wiązki

michalrij 23 Gru 2025 09:39 480 8
  • #1 21788175
    michalrij
    Poziom 3  
    Posty: 16
    Ocena: 3
    Posiadam Peugeota 5008 II generacji. Kupiłem indukcyjną ładowarkę, ale nie ma w moim aucie wiązki. Czy jest ktoś w stanie podesłać schemat podłączenia, jak należy ładowarkę podłączyć, aby zadziałało.
  • #2 21788195
    Adam Walko
    Poziom 35  
    Posty: 2612
    Pomógł: 214
    Ocena: 449
    michalrij napisał:
    kupiłem indukcyjną ładowarkę

    Pochwal się, tym nowym nabytkiem. Co tak skromnie?
  • #3 21788235
    michalrij
    Poziom 3  
    Posty: 16
    Ocena: 3
    Ładowarka wygląda jak na zdjęciach, jeśli o to pytasz😉
    Załączniki:
    • Peugeot 5008 II – schemat podłączenia indukcyjnej ładowarki, brak fabrycznej wiązki IMG_20251119_210323.jpg (544.87 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Peugeot 5008 II – schemat podłączenia indukcyjnej ładowarki, brak fabrycznej wiązki IMG_20251119_210300.jpg (567.02 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #4 21788238
    artur.heise
    Poziom 33  
    Posty: 1614
    Pomógł: 224
    Ocena: 596
    michalrij napisał:
    Posiadam Peugeota 5008 II generacji, kupiłem indukcyjną ładowarkę, ale nie ma w moim aucie wiązki. Czy jest ktoś w stanie podesłać schemat podłączenia jak należy ładowarkę podłączyć, aby zadziałało.


    84F5 to diody pokazujące stan ładowarki, 84F4 to ładowarka.

    Schemat połączeń między ładowarką 84F4 a diodami stanu 84F5 i modułem BSI1

    Widok środkowej konsoli z wyraźnie oznaczoną ładowarką i diodami stanu 84F4 i 84F5

    Wnętrze samochodu z oznaczoną ładowarką 84F4 i przewodem 12V
    Załączniki:
    • 5008 (P87E) - dziedzina komfort i użytkowanie funkcja gniazdka prądu 12 V.pdf (238.94 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • 5008 (P87E) - dziedzina komfort i użytkowanie funkcja gniazdka prądu 12 V (okablowanie).pdf (1.75 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 21788239
    michalrij
    Poziom 3  
    Posty: 16
    Ocena: 3
    Ślicznie dziękuję, dam znać jak się uda ogarnąć👍
  • #6 21788244
    artur.heise
    Poziom 33  
    Posty: 1614
    Pomógł: 224
    Ocena: 596
    michalrij napisał:
    Ślicznie dziękuję, dam znać jak się uda ogarnąć👍


    Proszę bardzo. :)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #7 21788548
    michalrij
    Poziom 3  
    Posty: 16
    Ocena: 3
    >>21788244
    Jeszcze zapytam: czy pin 12 w ładowarce to zasilanie, a pin 4 to komunikacja/diagnostyka?
  • #8 21788561
    artur.heise
    Poziom 33  
    Posty: 1614
    Pomógł: 224
    Ocena: 596
    michalrij napisał:
    >>21788244
    Jeszcze zapytam, czy pin 12 w ładowarce to + zasilania a pin 4 to komunikacja/diagnostyka?


    84F6A : żądania wyłączenia ładowania bezprzewodowego telefonu komórkowego
    CE25A : "plus po włączeniu zapłonu" na wyjściu inteligentnego modułu sterującego
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 21873158
    michalrij
    Poziom 3  
    Posty: 16
    Ocena: 3
    Temat do zamknięcia, dzięki schematom kolegi Artura udało się podłączyć ładowarkę i działa.

Podsumowanie tematu

✨ Posiadacz Peugeota 5008 II generacji zakupił indukcyjną ładowarkę do telefonu, jednak w aucie brakowało fabrycznej wiązki do jej podłączenia. W dyskusji udostępniono schematy i zdjęcia elementów ładowarki, w tym oznaczenia diod sygnalizujących stan (84F5) oraz samej ładowarki (84F4). Omówiono również funkcje poszczególnych pinów, gdzie pin 12 służy jako zasilanie, a pin 4 do komunikacji i diagnostyki. Wspomniano o sygnale 84F6A odpowiadającym za żądanie wyłączenia ładowania bezprzewodowego oraz o sygnale CE25A, który jest „plusem po włączeniu zapłonu” z inteligentnego modułu sterującego. Dzięki udostępnionym schematom udało się poprawnie podłączyć ładowarkę indukcyjną i uruchomić ją w pojeździe.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA