Witam,
Mam problem z Volvo V50 1.6d 2007 rok
Przez długi czas od dołu miałem bardzo mało mocy, dopiero przy 2,8 tys. rpm miałem kop mocy, jakby dopiero wtedy załączało się turbo. Czasami w trakcie jazdy włączał się tryb awaryjny (max. 3 tys. rpm).
Po paru miesiącach zaczął mi gasnąć w trakcie jazdy. Ja mam gazę w podłodze, a on nagle gaśnie (nie szarpie, tak jakbym po prostu go zgasił)
Dodatkowo często wyłącza mi się ksenon lewej lampy (przy wibracjach najczęściej).
Dla testu zamieniłem na chwilę lampy miejscami, aby wyeliminować problem w samej lampie. Po zamianie poruszałem przewodami i wtedy gasło. Obejrzałem przewody i są całe (przynajmniej izolacja jest cała).
Kolejny problem to niedziałająca klimatyzacja. Nie załącza się w ogóle przekaźnik od sprężarki
Proszę o pomoc, najbardziej mi zależy na sprawności samego silnika
Mam problem z Volvo V50 1.6d 2007 rok
Przez długi czas od dołu miałem bardzo mało mocy, dopiero przy 2,8 tys. rpm miałem kop mocy, jakby dopiero wtedy załączało się turbo. Czasami w trakcie jazdy włączał się tryb awaryjny (max. 3 tys. rpm).
Po paru miesiącach zaczął mi gasnąć w trakcie jazdy. Ja mam gazę w podłodze, a on nagle gaśnie (nie szarpie, tak jakbym po prostu go zgasił)
Dodatkowo często wyłącza mi się ksenon lewej lampy (przy wibracjach najczęściej).
Dla testu zamieniłem na chwilę lampy miejscami, aby wyeliminować problem w samej lampie. Po zamianie poruszałem przewodami i wtedy gasło. Obejrzałem przewody i są całe (przynajmniej izolacja jest cała).
Kolejny problem to niedziałająca klimatyzacja. Nie załącza się w ogóle przekaźnik od sprężarki
Proszę o pomoc, najbardziej mi zależy na sprawności samego silnika
