logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

TTI TCB550EVO - jak odblokować radio CB i czy trzeba lutować czy zmieniać zworkę?

pawcik60 12 Cze 2026 22:20 171 3
REKLAMA
  • #1 21920194
    pawcik60
    Poziom 5  
    Posty: 39
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Witam serdecznie wszystkich...
    Mam przeznaczone do odblokowania CB Radio TTI TCB
    Tył radia CB TTI TCB-550evo z gniazdem antenowym, zasilaniem i naklejkami z danymi

    550evo. Wiem, że można to zrobić tylko po uprzednim otworzeniu obudowy i utracie gwarancji, ale ja nie o tym. Proszę o pomoc i wsparcie techniczne we wpisach na forum lub polecenia elektronika, żeby to radio CB odblokował, chodzi o Mazowsze. Czy to się przekłada zworkę, czy to się kod wpisuje w radio, czy coś lutuje, jakąś elektronikę. Proszę o pomoc techniczną w celu odblokowania CB za wszystkie komentarze, odpowiedzi dziękuję wszystkim i pozdrawiam...
    Co dokładnie chcesz uzyskać przez „odblokowanie” - zmianę standardu kraju (np. PL/EU), dostęp do wszystkich 40 kanałów AM/FM, czy rozszerzenie pasma o dodatkowe kanały/częstotliwości?
    Dostęp do wszystkich kanałów AM/FM, rozszerzenie pasma o dodatkowe kanały/częstotliwości...
    Załączniki:
    • IMG_20260612_221655.jpg (3.42 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21920198
    JuniorS
    Poziom 25  
    Posty: 512
    Pomógł: 95
    Ocena: 153
    Odblokowanie TTI TCB‑550 EVO – procedura serwisowa

    01
    Otwórz obudowę radia
    Utrata gwarancji
    Dostęp do pól lutowniczych znajduje się na głównej płycie PCB.
    Odkręć 4 śruby z góry i 4 z dołu.
    Zdejmij pokrywę górną i dolną.
    Odłącz mikrofon, aby nie przeszkadzał.

    02
    Zlokalizuj pola lutownicze JP1/JP2/JP3
    Kluczowy punkt
    To one odpowiadają za wybór regionu i trybu pracy radia.
    Znajdują się zwykle przy procesorze lub przy krawędzi PCB.
    Oznaczenia: JP1, JP2, JP3 lub REGION.
    Fabrycznie jedna zworka jest zalutowana.

    03
    Usuń fabryczną zworkę
    Aby odblokować MULTI, trzeba usunąć oryginalne połączenie.
    Użyj lutownicy 20–40W.
    Odsysacz lub plecionka ułatwią pracę.
    Uważaj, aby nie zerwać ścieżki.

    04
    Połącz właściwe pola (konfiguracja MULTI)
    Najczęściej stosowane
    W większości wersji EVO MULTI aktywuje się przez połączenie innego pola JP.
    Połącz pola wskazane w serwisówce (zwykle JP2 lub JP3).
    Użyj minimalnej ilości cyny.
    Sprawdź lupą, czy nie ma zwarć.

    05
    Złóż radio i wykonaj reset
    Po zmianie konfiguracji radio musi wykonać inicjalizację.
    Złóż obudowę.
    Podłącz zasilanie.
    Włącz radio z wciśniętym przyciskiem FUNC lub SCAN (zależnie od wersji), aby wymusić reset band.
    Sprawdź, czy pojawiło się menu band.
  • REKLAMA
  • #3 21920401
    gumisie
    Poziom 43  
    Posty: 17890
    Pomógł: 1667
    Ocena: 2480
    >>21920198
    Po tych zabiegach, CB na podstawowej czterdziestce, będzie pracowało na w zakresie polskiej częstotliwości: 26.960 MHz ÷ 27,400 MHz (w tzw. zerach)?
  • #4 21921647
    JuniorS
    Poziom 25  
    Posty: 512
    Pomógł: 95
    Ocena: 153
    Po tych zabiegach miało by pracować w systemie Multiband...

    Ogólnie to radio może pracować w systemie 12, 34, 40 lub 80 kanałów i to jest dostępne z poziomu ustawień natomiast po modyfikacjach ze zworkami miałoby pracować na
    400 kanałach
REKLAMA